这些建议在最近的立法局会议上获得通过，重点是调整重型车辆收费（HVC）和增加对短途铁路运输的财政支持。
由亿纬锂能电池系统驱动的新型大容量电力调车机车在株洲竣工。
该铁路货运公司与马士基公司合作，在西班牙南部的 100 多条线路上成功进行了用加氢处理植物油替代柴油的测试。
VR Transpoint 正在为联合运输创造一种合作服务理念。联合运输是指用火车运输欧元拖车、轨道或拖车。
在魁北克的一个成功示范项目中，Coradia iLint 创造了历史，成为北美第一辆运送乘客的氢动力列车。
交通部国务委员丹尼尔-扎德拉（Daniel Zadra）和ÖBB 首席执行官安德烈亚斯-马特萨（Andreas Matthä）介绍了将更多货物从公路运输大幅转向环保型铁路运输的共同目标和措施。
西班牙铁路基础设施公司 Adif 实施了 2023/24 年冬季预防措施总体规划。
这一国际合作项目将燃料电池的效率与电池存储相结合，有望为西班牙和欧洲的铁路旅行带来更清洁、更高效的未来。
新的火车线路预计将于今年 12 月 27 日开始运营，为两国首都和其他城市之间的往来提供更快、更便捷的方式。
此举将允许特许经营商将现有货运线路改造成现代化的电气化轨道，供客运列车使用。
计划于 2023 年交付的 12 台 200 千瓦燃料电池发动机将为 CPKC 的氢动力机车提供动力，这些机车设计用于加拿大的干线交换和本地货运服务。
与纯公路运输相比，该提案强调减少负外部性，鼓励数字平台计算获得支持的资格，并引入驾驶禁令豁免，以优化终端和基础设施能力。
此次更换包括一个新的钢甲板，是加莱铁路基础设施现代化和支持可持续货运的关键一步。
这台重型货运机车将与西澳大利亚皮尔巴拉的铁矿石列车一起运行。
预计这些机车将大幅减少相当于 7,000 辆汽油车的空气颗粒物排放量。
北美的铁路行业正在采用多种策略，包括节省燃料、通过生物燃料减少碳排放，以及利用氢和电动电池的潜力，向更清洁、更可持续的机车过渡。
德国复兴信贷银行（KfW IPEX-Bank）将向挪威铁路公司Bane NOR Eiendom提供1亿欧元的绿色贷款。贷款分为两期，期限分别为7年和9年半。
UIRR 立场文件承认该建议的优点，但敦促所有运输链都必须强制执行该建议，以便对减排产生真正的影响。
合作内容包括整合以低碳生物液化石油气（Bio-LPG）为动力的固体氧化物燃料电池（SOFC），为机车提供辅助动力。