在克罗地亚和意大利之间新开了一列集装箱编组列车，用于运输成品和回收材料。
在过去二十年里，土耳其大大扩展了电气化铁路网络。
报告重点介绍了诺福克南方公司在减少温室气体、加强铁路安全和支持经济发展方面所做的努力。
特内里费岛正计划对铁路基础设施进行重大投资，以解决该岛长期存在的交通拥堵问题。
该站将为德国联邦铁路货运公司和其他铁路公司提供支持，促进该地区供应链的绿色发展。
英国废物能源运营商 Enfinium 在西约克郡的 Ferrybridge 基地成功接收了首批通过铁路运送的废物。
ARA 强调目前铁路利用率不足，并表示将新南威尔士州 30% 的货运转移到铁路将带来巨大的经济、环境和社区效益。
新型 DE18 机车结合了 V 级柴油发动机和牵引电池，输出功率为 560 千瓦。
该交易将包括但不限于 HVO 在火车中的使用。
该伙伴关系旨在为整个氢气供应链开发全面的解决方案。这包括生产、储存、配送和加注。
Colas Rail UK 的车队新增了两台 Plasser & Theurer (P&T) 09-4×4/4S 夯实机 DR75016 和 DR75017。
该立法旨在通过优化铁路基础设施管理和促进跨境协调来加强可持续运输。
RCG 采用铁路和公路相结合的多式联运系统，为奥地利催化裂化中心运输数万吨城市垃圾。
Steamology 的目标是通过在氧气中燃烧氢气产生高压蒸汽，将 60 级机车改造成 2 兆瓦零排放蒸汽机。
新路线横跨欧亚大陆、中欧和东西方，将支持欧盟到 2050 年将铁路货运量翻一番的目标。
全面的跨行业宣传活动强调了铁路在全英基本货物运输中的关键作用。
新部队将在摩拉维亚-西里西亚地区执行任务。
铁路研究机构 Výzkumný ústav železniční (VUZ) 将自己定位为铁路行业评估和减少碳足迹领域的先驱。通过全面的解决方案和认证，该机构帮助企业实现更环保的运营，并适应新的欧盟法规。
这些认证表明，与传统公路运输相比，Renfe 的铁路运输服务大大减少了温室气体排放。
dm drogerie markt 已将联合运输（又称多式联运）纳入其供应链业务。