HS2 选择铁路而非公路来缓解英国的交通问题
为减少对环境的影响并缓解道路拥堵,HS2 已改用铁路运送隧道环形段,从而有效减少了一百万英里的货车行程。
为减少对环境的影响并缓解道路拥堵,HS2 已改用铁路运送隧道环形段,从而有效减少了一百万英里的货车行程。
第三方物流公司 CEVA 物流公司为 Scuderia Ferrari F1 赛车队在北美的铁路运输设计了一套解决方案。©
德国铁路公司已与全球基础设施投资者达成协议,出售 Arriva 集团,包括 Arriva 在 10 个欧洲国家的全国性公司。
加利福尼亚州政府已敲定向 Stadler 购买 4 辆氢燃料 FLIRT 列车的协议,并可选择再购买 25 辆列车。
天使列车公司(Angel Trains)是英国最重要的机车车辆公司之一,它与圣安德鲁斯大学(University of St Andrews)联手打造了一个充满希望的学术环境和产业融合。他们的合作主要围绕氢能列车项目展开。
匈牙利铁路货运公司的目标是在 2024 年 1 月底之前运输 45-47 万吨甜菜,其中一半将通过铁路运输。
连接纽约市及其北部郊区和康涅狄格州的郊区通勤铁路线为西门子的订单增加了更多机车,目前共有 33 台双模式机车。
美国国铁太平洋游轮公司(Amtrak Pacific Surfliner)的铁路客运车队已开始使用加氢脱硫植物油(HVO)。
这些机车由 Progress Rail 开发,结合了柴油-电力系统和电池组,有望提高燃油效率并减少对环境的影响。
FNM 与阿尔斯通合作推出了配备氢燃料电池的二氧化碳零直接排放列车,为铁路客运带来了变革。
这辆 Vectron 电力机车由 Siemens Mobility 制造,专为芬兰的条件量身定制,提供环保的运输选择。
该研究建议对北欧班宁、罗罗班宁、索勒班宁和劳马班宁的运营进行脱碳处理。
2023 年 9 月 18 日,新西兰北岛恢复了铁路货运,驶向霍克湾和该岛与世界的重要连接点--纳皮尔港。
该专利轨道解决方案是与 STRADAL 合作开发的,采用低碳混凝土,经久耐用,安装简便,维护成本极低。
补贴的目的是促进货运去碳化,重新平衡货运模式分布,增加火车重量。
与使用燃料电池或专用发动机的传统氢能铁路项目不同,该项目改造了机车现有的内燃机,为现有柴油机车的脱碳提供了一种更实用、更具成本效益的方法。
这条直接铁路线的目标是每年减少 4400 辆货车的公路运输量,从而减少 3000 吨二氧化碳排放量。
公司与客户密切合作,开发高效、环保的物流解决方案。
我们中的许多人都梦想着能有一个网站提供全欧洲的廉价火车票。然而,由于欧洲铁路系统错综复杂,这仍然是一个梦想。为了揭开铁路市场的神秘面纱,告诉您如何经济实惠地旅行,甚至免费旅行,这里有一份全面的指南。
CER、ERFA 和 UIRR 呼吁欧洲议会和欧洲理事会在审议欧盟委员会提出的 "绿色货运一揽子方案"(GFTP)中的立法提案时,继续采用一揽子方案。