美国钢铁公司（U.S. Steel）是一家领先的钢铁生产商，该公司已将以前在蒙谷工厂的埃德加-汤姆森厂和克莱顿厂使用的两台柴油切换机车改造为最先进的电池供电机车。过渡到电池供电机车后，预计这些工厂每年可减少 40,000 加仑的柴油消耗。
这些电池供电机车由创新铁路技术公司（IRT）制造，该公司专门为机车市场定制锂离子推进解决方案，是美国钢铁公司采用绿色技术和减少碳足迹的一项开创性努力。该公司为这项可持续发展计划投资了 230 多万美元，宾夕法尼亚州环境保护部 (DEP) 通过合作伙伴关系承担了剩余费用。
电池供电机车的设计目的是在公司设施内运输钢材、焦炭、废金属和铁矿石等重要材料。通过这一转变，美国钢铁公司预计空气中的颗粒物（PM2.5）排放量将大幅减少约 0.385 吨。这一减排量相当于 7,000 辆以汽油为动力的乘用车的排放量。
IRT 负责人 Ira Dorfman 对能将这一环保技术引入美国钢铁公司门谷工厂表示自豪。他说"他说："电池推进技术已在多种运输方式中得到应用，铁路运输是下一步的发展方向。
