此次合作包括电池-柴油-柴油和受电弓-柴油-柴油两种变体，旨在提高灵活性和环境可持续性。
公司的目标是绿化集料供应链。
Nevomo 与 Umeandus Technologies 合作实施了一项解决方案，以提高印度港口、铁路和货运设施的能力和效率。
西班牙运输和可持续交通部已启动一项计划，投资超过 4.68 亿欧元，用于开发阿尔赫西拉斯和萨拉戈萨之间的铁路高速公路。
这标志着数十亿欧元投资的完成，最终形成了一支由 137 辆最先进的 ICE 4 列车组成的车队，旨在将长途旅行人数增加一倍。
与海运相比，该服务有望将交货时间缩短三分之二，从而提高两个地区之间的贸易效率。
这种合作关系为 Leuna 的运营提供了一个可持续的木材运输系统，强调使用铁路运输以提高供应链的环保效率。
部署这些机车是 DB Cargo 为实现车队现代化和货运更环保而采取的更广泛举措的一部分。
在现有的基础设施上，MagRail 的速度有望达到每小时 550 公里，这将极大地提高长途铁路旅行的效率、容量和可持续性。
铁路货运集团为快速消费品市场找到了一种铁路解决方案，将单车皮运输、多式联运和创新的帘式交换车体的优势结合在一起。
这一举措是价值 1880 万美元的 "重型运输车队脱碳电池动力招标 "项目的一部分。
在铁路行业的声明中，有几个组织，如 CER、ERFA 或 UIC 签署。
HS2 的奎因顿铁路站通过 646 列货运列车运送了超过一百万吨的建筑材料，这是一个里程碑。
帕斯科夫-格但斯克线路是摩拉维亚和斯洛伐克北部通往格但斯克的唯一一条直达铁路，对于促进中欧的海上货物运输至关重要。
新定义旨在取代目前更为复杂的标准，要求 50%以上的运输距离采用非公路运输方式，到 2035 年提高到 60%。
继氢气装置在加利福尼亚州取得成功后，施塔德勒将向芝加哥 Metra 提供多达 16 台 FLIRT 电池电动多联机组 (BEMU)。
Mercitalia Intermodal 的智能列车项目将使 PJM 在 2024 年为另外 180 辆货车安装先进的诊断传感器。
HSL Logistik 与 GETEC ENERGIE 签订了 50.500 兆瓦时绿色牵引电力的直接供电合同。
这些机车计划于 2025 年交付，将为 PT KAI 的运营能力和绿色倡议做出重大贡献。
加利福尼亚州与施塔德勒公司签订了另外六列氢气列车的协议。这是该州政府根据 2023 年 10 月签订的合同行使的合同选择权。