Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
DB Regio正在加强区域交通的安全措施，包括佩戴随身摄像头、配备防护背心、实施新的人员配置方案，以及可能引入人工智能辅助监控。
首批货物——两台高空作业平台——经由罗斯托克至维罗纳走廊运输，随后继续运往瑞典中部。
随着欧洲朝着更可持续的未来迈进，其铁路系统的转型——尤其是东南欧地区——正加速推进。
可变轨距技术使轮对在通过轨距转换装置时能够自动调整。
RTC正通过这些试验，研究布伦纳走廊上的列车服务是否可以在不更换机车的情况下，直接跨越国境运行。
鉴于2023年发生在圣哥达基线隧道内的货运列车脱轨事故，瑞士联邦铁路（SBB）已在通往该隧道的进隧路段安装了脱轨检测装置。
该系统利用轨道旁的人工智能摄像头，识别接近或进入铁路走廊的动物。
此次部署是Intramotev的首个受监管的应用案例，也是其首个国际部署项目。
迪拜环球港务集团（DP World）已在南安普敦推出一项碳抵消计划，允许客户将经核实的港口端减排量计入其自身的供应链减排目标。
该系统能够对与列车安全和性能相关的参数进行实时监控。
该计划涵盖那些在20多年前进行了首次重大升级、目前正进入生命周期下一阶段的车辆。
LTG Infra正在部署一套覆盖全国的调车场管理系统，这标志着立陶宛铁路运营数字化进程迈出了重要一步。
日立铁路已在丘尔尼察车站完成了数字信号系统的升级，该站是中欧主要货运走廊上的一个关键节点。
该技术使货运车厢能够在1520毫米和1435毫米轨距之间转换，无需转运货物或人工更换转向架。
这种复合轨枕专为高腐蚀性、高负荷和高湿度环境设计，在这些环境下，传统的木制轨枕会更快地老化。
作为“铁路运输废弃物”计划的一部分，此次试点运行包括将物料运往当地焚烧厂，并证实了该方案在技术上的可行性。
蒂尔伯里港新建的一座氢气厂将助力物流和重型运输（包括与铁路联运的业务）实现脱碳。
该车队的制造工作于2024年12月启动，最后一辆列车于2026年2月交付给重载铁路公司。
制造商声称，与目前在英国多式联运领域服役的现有经批准的40英尺双车厢车型相比，新款设计使购置价格降低了30%。
该协议涉及在工业调车作业中使用电池动力轨道车。