联合运输供应商 CargoBeamer 增加了多莫多索拉 - 卡尔登基兴航线的班次，并扩建了位于米兰西北部的货运站。
该公司认为，铁路运输价格的任何上涨都可能进一步将货运转回公路，从而抵消了促进向更环保的运输方式转变的努力。
挪威第二大货运码头卑尔根尼加斯坦根（Bergen Nygårdstangen）码头经过改造后投入使用，使其吞吐量翻了一番，并成为挪威首个 "绿色 "码头。
在接受 RAILMARKET.com NEWS 独家专访时，Vitkovice Machinery Trade 总经理 Tomas Mischinger 阐述了他对欧洲钢铁市场、近期变化、趋势和未来的看法。
暴雨、洪水和山体滑坡。这些都是导致奥地利、法国和意大利更多铁路线关闭的原因。
芬兰铁路货运公司 Fenniarail 是芬兰为数不多的铁路货运公司之一，其第一台 Vectron 机车在西门子慕尼黑-阿拉赫工厂生产。该机车是芬兰第一台私有电力机车。
共同努力推进循环经济和可持续发展目标。
Genesee & Wyoming Inc. (G&W) 旗下的佐治亚中央铁路公司和佐治亚心脏铁路公司已向联邦铁路管理局 (FRA) 申请批准，在其铁路网络的选定路段试用 Parallel Systems 开发的零排放铁路货运技术。
这项支持旨在保持匈牙利铁路的单车皮运输。虽然这种铁路货运形式在市场上无利可图，但据称对国民经济有帮助。
与传统集装箱相比，这种集装箱可运输多达两倍的产品。
该项目旨在为传统机车改装最先进的锂离子电池推进系统，以彻底改变铁路转换操作。
该软件将为评估和实施替代能源机车技术及相关基础设施变革提供一个综合平台，从而重塑铁路去碳化的格局。
这些机车采用先进的混合动力技术，减少了排放，降低了运营成本，促进了铁路的可持续运营。
由于慕尼黑-里姆（Munich-Riem）多式联运站已达到饱和状态，无法继续扩建，德铁内泽公司（DB Netze）开始在巴伐利亚州首府的现有堆场上建设第二个多式联运站。
Chiltern 率先在英国铁路客运服务中使用氢化植物油 (HVO)。
通过单趟列车打包和运输 500 吨废物，该试点项目旨在减少二氧化碳排放，缓解荷兰道路的交通拥堵状况。
在主要铁路线上进行的为期六个月的试验将评估 HVO 的无缝集成、发动机性能和对环境的积极影响。
Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) 的子公司 Nordic Rail Service 接收了两台 Stadler EuroDual 机车中的第一台。
这些合同包括向撒丁岛的 ARST 公司交付 10 辆列车，向卡拉布里亚的 FdC 公司交付 15 辆车，从而使施泰德成为世界上首家采用氢气推进的窄轨列车供应商。