在向可持续铁路运输转变的过程中，北美铁路公司正在采取重大措施减少碳足迹。为了实现更加绿色的未来，他们制定了雄心勃勃的目标：到 2030 年减排 30%-40%，到 2050 年实现净零排放。为了实现这些目标，他们将节油创新、碳减排解决方案和净零排放技术结合起来使用。这种多层面的方法有望改变铁路行业，使其更加环保。Wabtec 对可持续铁路运输的承诺体现在其对替代燃料的广泛实地试验中。
可持续发展之路的第一根杠杆是节油。在这方面，Wabtec 采用了领先的节油技术 FDL Advantage，该技术已将燃油效率提高了 5%。油耗的降低意味着二氧化碳排放量的显著减少，从而提供了一个高效且经济的解决方案。
虽然减少燃料是有效的，但该行业正在大力投资生物燃料，以弥补与 2030 年排放目标之间的差距。Wabtec 已成功测试并批准在其机车中使用 B5 和 R30。随着 B11 和 R50 将于 2023 年底获得批准，该行业正在为引入 B20 和 R100 做准备，这将使铁路运营商能够根据当地的可用性选择燃料组合，并将从油井到车轮的排放量最多减少 60%。
但是，实现净零排放需要的不仅仅是燃油效率和生物燃料。为了实现这一宏伟目标，铁路行业正在寻找氢气和电动电池。目前，电池的效率低于柴油发动机，但随着技术的突破，电池的效率会有所提高。另一方面，无论是作为生物燃料的补充，还是作为独立的燃料电池，氢气都大有可为，有望开创净零排放机车时代。
生物燃料已进入测试阶段，而氢气作为铁路燃料仍处于起步阶段。Wabtec 认识到分阶段发展的重要性，从兼容生物燃料的氢内燃机发展到氢燃料电池技术，最终实现 2050 年净零排放的目标。
