该倡议旨在实现欧盟委员会的目标，即到 2030 年将铁路货运吨公里数增加 50%，到 2050 年翻一番。
西门子移动通信公司（Siemens Mobility）发布了新的电池动力列车车队计划，有望彻底改变英国铁路的未来。
随着首次在城际列车上加装电池的试验开始，英国铁路运输翻开了新的篇章。
拟议的行业主导总体规划将提高铁路货运效率，并引入新的仓储、工作空间和休闲设施。
本财政年度，欧洲联合运输公司的托运货物数量减少了 10.57%，吨公里运输量减少了 9.39%。
这些车辆由 Stadler 耗资 2.3 亿欧元开发，结合了电动、电池和柴油动力源。
中车大连机车车辆有限公司为北京主要火车站开发了新型 FXN3B 型调车机车。
该公司测试将可再生能源直接输入铁路架空线路的先进技术。
今年 4 月，在 9 个成员国（法国、德国、比利时、奥地利、意大利、波兰、匈牙利、西班牙和罗马尼亚）进行的一项调查显示，大多数受访者对 "超大型卡车"（欧洲模块化车辆组合）并不了解（14% 的受访者认识到这一问题，34% 的受访者对此概念模糊，52% 的受访者承认不知道）。
这一发展使芬兰铁路公司 VR 和全球化肥专家雅苒得以在芬兰各地的雅苒工厂之间运营全电气化铁路交通。
作为北美最大的货运铁路运营商，一级铁路公司正在加强对生态举措的关注。
能耗最高可降低 40%。
该项目包括将两台机车改装成氢气双燃料机车，并对该技术的可行性和环境影响进行广泛研究。
标记为 15 Ev3 的第一台 BEMU 到达了 VUZ 测试中心。
这些变化可能迫使铁路运营商重新谈判现有合同并提高价格，从而使铁路与公路运输相比处于不利地位。
这一合作是铁路行业整合可再生能源解决方案的典范。
单个叶片长度超过 80 米，比普通叶片长 48% 以上。