国际公路-铁路联运联盟（UIRR）对欧盟委员会提出的 "欧盟排放统计条例"（CountEmissionEU Regulation）表示欢迎，该条例是 "绿色货运一揽子计划"（Greening Freight Transport Package，GFTP）的重要组成部分。然而，该组织坚持认为，为了对货运部门的减排产生重大影响，该法规必须具有强制性。该组织还反对将中小型运营商（SMEs）排除在法规范围之外。
CountEmissionEU 旨在计算和报告各种运输链的碳排放量。UIRR 认为，所有运输链，尤其是门到门的长途运输，都应强制执行。这种运输通常采用联合运输方式，与单辆卡车相比，其能源效率和从车轮到车轮的二氧化碳排放量都要高得多。
关于中小型企业，UIRR 强调，如果它们是有义务根据 CSRD 进行报告的大型经济运营商的分包商，则应根据《企业可持续性报告指令》（CSRD）报告其碳足迹。UIRR 还建议引入一个运输链温室气体 (GHG) 表现标签系统，该系统基于由 CountEmissionEU 计算的运输链 "从井口到车轮 "的温室气体排放量。这种标签可以作为消费者表达偏好的重要工具，从而影响托运人和发货人的选择。
