日立铁道为东武铁道推出四辆新型 N100 列车。这些列车被命名为 "SPACIA X"，将减少对环境的影响，并在设计中体现真正的日本艺术和精神。
淡水河谷公司与 Wabtec 公司合作，推进公司铁路运营的去碳化。合作内容包括订购三台 Wabtec 的 FLXdrive 电池机车，并合作测试氨作为替代柴油的清洁燃料的潜力。
匈牙利铁路货运公司将代表林德气体公司再运输 10,000 吨用于食品和医疗行业的二氧化碳气体。
位于 Loebendorf 的新侧线将为下奥地利州和维也纳地区提供服务，特别侧重于特殊土木工程。
在 SEGRO 的主导下，该地块将被改造成一个先进的铁路枢纽和可持续发展的仓储综合体，支持英国从公路向铁路的模式转变，并为英国的净零目标做出贡献。
新增加的班次将增加每周的班次，并为货车运输和货车半挂车开放终点站。
Coradia iLint 在魁北克的推出开创了北美氢动力列车的先例，体现了该地区对可持续交通的承诺，以及氢推进技术彻底改变铁路行业的潜力。
该合作旨在通过使用铁路运输、新型轻质货运车辆和广泛回收工业废料，支持资源节约型和节能型优质钢生产。
让铁路货运与公路运输竞争是一项整体挑战，而普通货物运输则是蛋糕上的樱桃。Menlo79 在柏林定期举办的 RAILTALKS 活动期间，就我们可以从其他运输方式中学到什么进行了讨论。
Masaccio 号列车配备了最先进的混合动力技术，使用电池、电力、混合动力和柴油动力，与标准柴油列车相比，碳排放量和燃料成本降低了 50%。
Wabtec 公司将在 2023 年底前向 Genesee & Wyoming Inc. (G&W) 的 6 家子公司交付 35 台 Dash 8 和 34 台 Dash 8 二手机车。
立陶宛铁路运营商 LTG Link 已与 Stadler 签订合同，生产 15 辆 FLIRT 产品系列中的电动（EMU）和电池电动（BEMU）动车组。
瑞士国铁货运公司（SBB Cargo）正准备迎接瑞士只使用电池和电力机车的时代。在此之前，SBB 已通过出售和回租的方式解决了仅有的相关柴油机车的问题。
DB 为来自 33 个欧洲国家的所有 24 支国家队和球迷提供气候友好型铁路旅行。
法国奥西塔尼大区见证了 Coradia Polyvalent 列车测试的成功结束，该列车从双模电动和柴油列车 "混合 "为三模列车，并在其推进系统中增加了电池。
瑞士多式联运车皮租赁公司 MFD Rail 正在采购多达 600 个车皮平台，为铁路货运集团通过铁路运输更多废物的计划提供车皮。
DP World 的目标是增加铁路在其物流业务中的份额，并从客户的供应链中减少约 30,000 吨二氧化碳。
汉堡自由汉萨城和西门子移动通信有限公司在巴塞罗那举行的 UITP 大会上宣布，双方将进一步加强合作，促进铁路运输的可持续发展。
为期三个月的试点测试将为低温室气体排放燃料的可行性和效益提供重要数据，并有可能在未来为马士基的客户提供可持续运输解决方案。
作为密西西比河以西历史最悠久、持续运营的铁路系统，加州火车公司在其轨道上迎来了 160 年来第一辆电动列车。