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法国国营铁路公司（MBC）向施塔德勒订购了两台米轨混合动力机车，用于未来比耶尔-阿佩尔-莫尔日（Bière-Apples-Morges）铁路线的货运运营。新机车计划于 2028 年底交付。
领先的公司和协会发起了 "拯救联合运输 "倡议，警告德国目前的铁路网络中断有可能将货运推回公路。该行业呼吁提供稳定的条件、可行的分流路线和公平的价格。
Hitachi Rail-Sistem 财团获得了一份价值 1.265 亿欧元的合同，负责在马德里-埃斯特雷马杜拉高速铁路 Talayuela-Plasencia 段安装信号和交通管理系统。该合同还包括四年的维护服务。
十个欧洲合作伙伴在哥本哈根启动了先锋数字自动耦合器列车（PioDAC）项目，首次对数字自动耦合器进行大规模商业测试。VERS 将负责安装和维护监控。
Rock Rail 为 Elektronetz Nord-Magdeburg 网络订购了 35 台西门子 Mireo 设备，为德国铁路公司在萨克森-安哈尔特州的车队更新提供支持。
中国利用人工智能系统确定了湖北一条新高铁隧道的施工方法，这在铁路工程领域尚属世界首例。
ČD Cargo 已任命 Jiří Horáček 为新的销售总监，以加强其商业团队，作为正在进行的重组的一部分。
NS 已向 Stadler 订购了 36 台新的 FLIRT 设备，以从 2030 年起提高其不断增长的通勤网络的运载能力和舒适度。
今天上午，一列特快列车和一列地区客运列车在捷克共和国南部（南波希米亚州）的采斯凯-布杰约维采市附近相撞，造成约 40 人受伤。五人伤势严重。
根据新的 Upply-IRU-Ti 基准，2025 年第三季度欧洲公路货运价格再次上涨。由于公路和铁路货运经常为争夺同一货流而竞争，因此卡车运输成本的前景是铁路货运运营商规划 2026 年战略的关键因素。
波兰总理唐纳德-图斯克证实，周日发生的一起爆炸摧毁了华沙-卢布林铁路线的一部分。据 Novinky.cz 和路透社报道，当局将此次事件视为人为破坏。
西门子交通集团与瑞士联邦铁路公司（SBB）签署了一项框架协议，将在瑞士全国范围内对信号系统进行大规模的数字化改造，从而为更高效、更灵活的铁路运营铺平道路。
东米德兰兹铁路公司（EMR）与英国交通部合作，已确认其耗资 4 亿英镑新建的 Aurora 列车车队的首列列车将于 12 月开始运行。
西门子交通集团在 TransMEA 2025 上推出 Velaro 高速列车和 Desiro HC 区域车队，推进埃及 2,000 公里的高铁项目。
从 2026 年 5 月起，乘客将再次可以乘坐火车从布拉格直达哥本哈根。České dráhy 已开始预售与 DB 和 DSB 共同运营的新跨境服务的车票。
瑞典 Arlanda Express 服务运营公司 A-Train AB 选择了 SISCOG 的综合规划软件，以简化斯德哥尔摩至 Arlanda 机场线路上的列车和员工运营。
由杜伊斯堡港口（"duisport"）、Captrain Deutschland 和多特蒙德港口组成的财团打算成立一家合资企业，在多特蒙德的 Westfalenhütte 物流园区建设并运营一个拖车处理多式联运码头。
捷克国家运营商 České dráhy (ČD)将在冬季继续在选定的 InterPanter 服务上测试 Starlink 卫星互联网，评估在冰雪和低温条件下的性能。
保加利亚铁路基础设施管理公司 NRIC 授予日立铁路与 CERB 合作，在 Voluyak-Dragoman 线路上安装 ETCS 1 级和 GSM-R 的合同。
中央港口公司（Centralny Port Komunikacyjny，CPK）已就新机场地下 6 公里长的铁路隧道和地下车站的设计和施工进行招标。
阿尔斯通和加泰罗尼亚运营商 FGC 公布了连接巴塞罗那市中心和 El Prat 机场的新高速铁路的首列列车。
LTG Link 推出了斯塔德勒为立陶宛制造的首列新型 FLIRT 电动列车，为乘客出行带来了一个更安静、更环保、更便捷的时代。
欧盟委员会打算撤回对《联合运输指令》的拟议修正案，这引发了 UIRR 的批评，并对欧盟多式联运政策的未来提出了质疑。
日立铁路公司将为索非亚-普罗夫迪夫-斯维棱格勒走廊的信号系统维护提供技术支持，加强保加利亚最具战略意义的铁路线路之一。
欧洲之星（Eurostar）将投资 20 亿欧元，从阿尔斯通（Alstom）购买新的双层车队，这是首批获准用于英吉利海峡隧道运营的双层车队。
在 MVR 决定对蒙特勒-罗切斯-德-纳耶线路进行现代化改造后，施塔德勒将为该线路配备 NOVA Pro CBTC 信号系统。
据《明镜周刊》报道，德国铁路公司将在本月底解除德国联邦货运公司首席执行官西格丽德-尼库塔（Sigrid Nikutta）的职务。
DB Cargo Full Load Solutions 正在扩充其欧洲车队，新增 200 辆拖车，其中包括 100 辆超大型拖车，以提高装载能力并支持多式联运业务。
芬兰物流公司 Nurminen Logistics 正在意大利帕尔马和瑞典之间推出一项新的直接铁路货运服务。
ÖBB 推出了一种新的隧道排水基础设施自动清洁系统，旨在减少轨道关闭时间，提高网络可用性。
德国铁路公司的基础设施公司 DB InfraGO 将在 2026 年向巴伐利亚铁路网投资超过 40 亿欧元，更新 500 公里的轨道和 200 多个开关，以实现线路现代化并减少长期中断。
GTR 已完成耗资 1 亿英镑的 Aurora 项目，对 304 台 Electrostar 设备进行了现代化改造，以提高可靠性并改善乘客体验。
GATX Rail Europe 向斯洛伐克的 Swietelsky 交付了新的石灰绿 Sgns 轨道车。这些货车将为奥地利各地的铁路建设项目提供支持。
西门子交通集团将通过扩大与奥钢联的合作，增加二氧化碳减排 "绿色钢材 "在其轨道车辆生产中的比例。
České dráhy (ČD)已开始在布拉格-维也纳-格拉茨线路上运营新的 ComfortJet 列车。从 12 月中旬起，该服务将进一步延伸至奥地利。
国际货车管理员联盟（UIP）对瑞士决定推迟新的货车检查规则表示欢迎，但警告说，这一单边计划仍然威胁着欧洲的铁路货运。
一项新的试点计划旨在通过光纤铺设实现德国北部农村铁路走廊的数字化。该计划将地区铁路与现代基础设施连接起来，以实现未来的流动性。
为期三年的德国研究计划为列车装载和网络优化提供了基于人工智能的系统。
来自哈萨克斯坦和中国的官员在阿巴伊地区举行会议，讨论巴基-阿亚戈兹铁路线的进展情况，该铁路线是一个大型基础设施项目，旨在扩大哈萨克斯坦的运输和物流网络。
西门子移动业务部获得了一份重要合同，将为圣保罗通勤网络提供拉丁美洲有史以来最广泛的 ATO over ETCS Level 2 系统。
一列货运列车在捷克科林（Kolín）脱轨，通往历史名城库特纳霍拉（Kutná Hora）的服务已经暂停。没有人员伤亡的报告。
PKP 货运集团巩固了其在波兰铁路货运市场上的地位，2025 年 8 月的货运份额增至 26.74%，月环比增长 1.48 个百分点。
在首席执行官伊夫琳-帕拉（Evelyn Palla）的掌舵下，德国铁路公司翻开了新的篇章。她重塑了公司的沟通和营销领导力，以配合其雄心勃勃的改革议程。
位于立陶宛约纳瓦区的波罗的海铁路段已正式开始铺轨，标志着连接波罗的海国家和西欧的欧洲轨距铁路建设迈出了重要一步。