作为耗资 1 亿英镑的极光项目（Project Aurora）的一部分，英国最大的车队升级项目已经完成，最后一批 Electrostar 列车驶出了 GTR 的塞尔赫斯特车厂。由 Southern、Gatwick Express、Great Northern 和 Southeastern 运营的 304 辆列车进行了全面的可靠性和以乘客为中心的改进。
这项为期五年的计划由波特布鲁克公司（Porterbrook）提供资金，并与 GTR 和阿尔斯通公司（Alstom）合作，按时、按预算完成了各项重大升级，包括每个座位上的插座、增强型乘客信息屏幕、LED 照明、改进型 Wi-Fi 以及旨在减少维护停机时间的新型数字主干网。
"波特布鲁克公司首席运营官本-阿克罗伊德（Ben Ackroyd）说："我们一直致力于确保为乘客提供最优质的列车，我们相信乘客会从中受益。他补充说，曙光号的成功是整个行业通力合作的结果。
GTR 工程总监 Steve Lammin 强调了这一成就的规模："由南方铁路公司的工程师在公司内部完成如此规模的项目，实在是一项令人印象深刻的壮举。我希望乘客在乘坐国内最繁忙的几条线路时，能感受到这些改进带来的好处。
负责技术规范、设计和材料的阿尔斯通称 Aurora 是一项具有里程碑意义的工作。"阿尔斯通英国和爱尔兰服务总监史蒂夫-哈维（Steve Harvey）说："在预算范围内按时完成英国最大规模的车队升级，证明了我们团队的奉献精神和专业知识。
现代化的 Electrostars 还具有更强的远程诊断能力、前向和碎片探测闭路电视以及智能监控系统，所有这些都有助于更快地发现故障并缩短停运时间。
极光项目 - 主要数字
- 304 列升级列车（1 222 节车厢）
- 1 亿英镑投资
- 39,000 个 LED 灯管
- 36 000 个插头和 USB 插座
- 280 公里新电线
- 280 万个固定件和紧固件
- 在运送高峰期，每周有 2 列火车恢复运行
