该订单扩大了 MBC 正在进行的车队更新，增加了两台机车，既能在架空线上运行，也能在工业区内使用柴油机。这些机车将服务于莫尔日（Morges）和比耶尔（Bière）之间的货运，并成为该地区将更多运输转向铁路计划的一部分。
这些机车将从主干网的架空线上获取动力，并在砾石场等工业场所使用柴油发动机。MBC 将在 Bière-Apples-Morges 线路上部署这些机车。该运营商已于 2024 年订购了一台类似机车，从而使该机车的总数达到三台。
每台机车重约 64 吨，长 17 米，最高时速 80 公里。设计提供 220 千牛的启动牵引力和高达 3 兆瓦的功率。这些设备还可以进行滚装/滚卸作业，允许标准轨距的货车在米轨距的基础设施上行驶。计划于 2028 年底交付。
MBC 预计新机车将取代老旧牵引车，并有助于将沃州更多的货运从公路转向铁路。据运营商估计，铁路运力的提高每年可减少该地区约 20,000 次货车运输。
这些车辆是施塔德勒与瑞士几家窄轨铁路公司联合开发的机车系列的一部分。MOB、RhB 和 MGB 也下达了类似订单，使运营商能够从共享开发和维护协同效应中获益，同时还能满足各自的技术要求。
