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UNIFE 已提出多项建议，旨在为未来欧洲高速铁路网络的建设提供资金支持，其中包括排放权收入、基础设施债券以及更多的欧盟资金。
施塔德勒已向马佐夫舍铁路公司交付了首批9列FLIRT型电力动车组，由此拉开了波兰马佐夫舍地区75列列车采购计划的序幕。
奥地利联邦铁路公司（ÖBB）展示了其新款Cityjet双层列车，首批列车将于6月下旬在奥地利东部投入客运运营。
捷克铁路公司将对2022年博胡明相撞事故中受损的“彭多利诺”列车进行维修，该维修工程已授予捷克公司ČMŽO elektrotechnika。
开罗单轨列车已开始载客运营，所使用的阿尔斯通Innovia列车是在德比的利奇奇巷工厂组装并测试完成的。
在斯塔德勒公司的年度股东大会上，股东们批准了董事会提出的所有议案，其中包括在2025年业绩强劲增长后派发每股0.50瑞士法郎的股息。
穆迪将捷克铁路（České dráhy）的评级上调至Baa1，展望为稳定，理由是该公司业绩增强、流动性改善，以及ČD Cargo采取的重组措施。
2025年，奥地利联邦铁路货运集团（ÖBB Rail Cargo Group）在奥地利境内及经由奥地利运输了6190万吨货物，约占该国铁路货运总量的64%。
Alpha Trains 与罗尔斯·罗伊斯签署了一项长期框架协议，涵盖对 Alpha Trains 柴油动车组车队所用 mtu PowerPack 发动机的检修服务。
在客运量增长和车队更新的推动下，捷克铁路集团（České dráhy Group）2025年的业绩有所改善，而捷克铁路货运公司（ČD Cargo）则继续受到欧洲货运市场低迷的压力。
捷克铁路公司将于5月1日起恢复从布拉格直达汉堡和哥本哈根的列车服务，由于德国境内正在进行施工，初期将改道运行。
尽管基础设施受到干扰，Hupac仍以盈利的业绩结束了2025年，同时加强了跨阿尔卑斯山运输业务，并投资于更高频次的多式联运服务。
作为奥地利一条关键南北铁路走廊重大升级工程的一部分，奥地利联邦铁路公司（ÖBB）将于2027年关闭陶恩隧道，为期五个月。
CargoBeamer 已接管卡尔登基兴码头的运营，目前正致力于扩大该码头的吞吐能力，并准备在此建设德国首个采用其自动化处理技术的场地。
铁路数字化正从孤立的试点项目转向更广泛的部署，SCI Verkehr指出，该领域的市场潜力日益增长，投资压力也在不断加大。
Laude Smart Intermodal正与LTG Cargo合作，以谢什托凯为主要中转枢纽，拓展从立陶宛出发的铁路物流业务。
奥地利铁路系统专家PJM已在瑞士设立子公司，从而加强了其在铁路车辆工程、测试和认证领域的本地业务布局。
根据在科斯拉达举行的CEL交通论坛上公布的新数据，2026年，交通运输和分销业跻身西班牙生产率最高的行业之列。
迪拜环球港务集团（DP World）已在南安普敦推出一项碳抵消计划，允许客户将经核实的港口端减排量计入其自身的供应链减排目标。
捷克铁路公司新一代纯电动RegioPanter列车目前正在维利姆进行测试，预计将于2027年投入客运运营。
作为与F2i和FHP集团达成的一项旨在加强意大利多式联运铁路货运的新产业协议的一部分，FS Logistix将收购CFI 30%的股权。
欧洲铁路协会呼吁欧盟加强对ERTMS部署的协调，并警告称，系统碎片化和部署缓慢仍在制约该系统的进展。
德国铁路公司已就卡车垄断案相关的损害赔偿问题与曼恩公司达成庭外和解，从而结束了这场持续近十年的法律纠纷。
Forwardis 正致力于加强其在欧洲各地的车队管理服务，重点在于灵活性、协调性以及高效的货车运营。
CargoBeamer 已将其列日多式联运服务延伸至帕尔马，从而加强了比利时与意大利北部之间的铁路货运联系。
DB Cargo Hungária 正在试用一种柴油双牵引装置，旨在提高货运的牵引力和运营灵活性。
Leo Express 即将开通从布拉格出发的新跨境服务，该服务将使用租赁的 RAILPOOL Vectron 机车和 Talgo 列车编组。
捷克共和国正迈入交通投资的新阶段。由于项目数量超过可用资金，投资重点正从规模转向优先事项。在帕尔杜比采铁路会议上，捷克铁路管理局监事会主席马丁·科洛夫拉特尼克阐述了这对铁路未来意味着什么。
LTG Infra正在部署一套覆盖全国的调车场管理系统，这标志着立陶宛铁路运营数字化进程迈出了重要一步。
施塔德勒公司将为戈尔内格拉特铁路提供更多齿轨列车，以提升这条阿尔卑斯山主要旅游线路的运力并推动其现代化改造。
日立铁路已在丘尔尼察车站完成了数字信号系统的升级，该站是中欧主要货运走廊上的一个关键节点。
捷克国家铁路公司（České dráhy，简称ČD）已开始出售多制式机车，此举是其车队现代化战略的一部分。
奥地利联邦铁路货运集团（ÖBB Rail Cargo Group）已增加维拉赫至德西奥线路的班次，从而加强了奥地利与意大利北部之间的铁路货运联系。
CargoBeamer 已开通斯图加特至米兰的新多式联运服务，从而增强了穿越阿尔卑斯山的铁路货运能力。
由Forwardis主导的一项时间紧迫的铁路运输任务，已将30辆捐赠的公交车从法国运抵乌克兰，凸显了铁路在复杂人道主义物流中的重要作用。
RAILPOOL 已获得一笔 1 亿欧元的贷款，用于购置新机车，以此支持德国铁路货运的增长和脱碳进程。
施泰德勒公司已撤回针对瑞士联邦铁路（SBB）将双层列车合同授予西门子的上诉，此举标志着该纠纷正式落幕。
日立铁路将西武铁道制造一列全新的高端餐饮列车，旨在提供卓越的车上体验，该列车计划于2028年投入运营。
随着该国最大的铁路电气化项目即将完工，立陶宛已在维尔纽斯至克莱佩达的主干线上完成了首次电气化试运行。
