库公司在苏黎世哈德费尔德区启动了一个新的城市铁路物流枢纽。该设施将通过铁路向苏黎世的 70 多家商店供货,货物从公司位于沙菲斯海姆的配送中心运出。
这一概念的基础是将长途铁路运输与短途公路配送相结合。市内的最终配送将继续使用卡车,并计划使用更新、排放更低的车辆进行最后一英里的运营。
Coop 运营着自己的铁路物流公司railCare,该公司已经通过铁路管理了其全国供应链的很大一部分。该公司拥有七台西门子 Vectron 机车和一台从ELP 租赁的 Stadler Euro9000 机车。
据该公司称,新中心将支持其现有的多式联运结构,包括将空箱和可回收废物从商店运回配送中心。
与公路运输相比,改用铁路运输预计可减少 80% 的排放量,同时还能缓解公路交通压力。该公司表示,在沙菲斯海姆和苏黎世市中心之间的主要线路上,因拥堵减少而节省的时间每年可达 8100 小时。
苏黎世中心是库珀到 2050 年实现净零排放这一更广泛目标的一部分。