在过去几年中,位于挪威第二大城市卑尔根的 Nygårdstangen 码头在Jernbanedirektoratet 的监督下进行了改造。改建工程已全面展开,因此现在的吞吐能力提高了一倍。这使得更多的货物可以从公路转运到铁路,因为挪威的货运雨主要是指运输半挂车和交换车身的多式联运列车。该铁路线上的两家运营商--货物网(CargoNet)和铁路公司(OnRail)都对这项投资表示赞赏,并表示希望有更多的基础设施建设为铁路货运开辟空间。
Nygårdstangen终点站位于卑尔根线(Bergensbanen)的末端,卑尔根线是一条从首都奥斯陆出发的单轨铁路,货运和客运都很受欢迎。在这条拥有 114 年历史的线路上行驶的列车必须在侧线和车站内通过,这也是增加铁路运输的最大限制。
卑尔根终点站的重建也意味着将其调整为挪威首个 "绿色 "终点站。该码头目前每天处理 8-9 列火车,设计为全电动运行,为机器和设备提供充电点,并为冷藏集装箱提供电气连接。它有四个装卸区、一个储存区和一个自备车终端。