Genesee & Wyoming Inc. (G&W) 旗下的佐治亚中央铁路公司和佐治亚心脏铁路公司已向联邦铁路管理局 (FRA) 申请批准，在其铁路网络的选定路段试用 Parallel Systems 开发的零排放铁路货运技术。
这两家总部位于佐治亚州的G&W铁路公司旨在采用专门用于运输货物的电池电动铁路车辆，提高其管理来自萨凡纳港的更多集装箱业务的能力。此举不仅旨在重振农村铁路线的活力，还旨在振兴整个佐治亚州的内陆港口。一旦联邦铁路局批准，这些公司将开始对创新技术进行实地测试。
Parallel Solutions 公司是一家总部位于洛杉矶的创新企业，由前 SpaceX 公司的工程师团队创建，该公司设计了一种与现有铁路运营和基础设施协同的技术。该公司通过重新构想传统的大型多式联运列车和终端操作系统，推出了一种简化方法。其自主电池供电轨道车可单独运行，为微型终端提供服务。这些轨道车可以在装货和卸货之间迅速转换，消除了通常与列车组装相关的延迟。轨道车可以磁力耦合，移动时最多可由 50 辆轨道车组成一个排。它们的设计使其能够自主保持安全速度，由于缩短了队形，它们可以在铁路交叉路口快速检测到潜在危险。这种能力使它们能够在距离仅为美国传统列车十分之一的地方停下。
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这一举措是联合太平洋铁路公司在这两个主要城市之间开通的第二条每日优质列车线路。
这一发展使芬兰铁路公司 VR 和全球化肥专家雅苒得以在芬兰各地的雅苒工厂之间运营全电气化铁路交通。
5 月 11 日（周六），意大利和塞尔维亚之间新的多式联运铁路服务开通。
2023 年期间，波兰铁路运输业的多式联运业绩下滑，延续了前一年的消极趋势。
从 2028 年起，西门子高速列车组将为加利福尼亚南部连接拉斯维加斯的线路提供服务。
宣布在 2024 年 5 月开始之前新建五条线路，其中大部分为多式联运线路。
这批新的 20 台机车配备了最后一英里调车模块。
为支持国内日益增长的建筑需求，LTG 货运公司宣布招标敞篷货车，以扩大其在立陶宛的货运能力。