Mireo Plus H 氢气装置将于 2026 年底开始由 DB RegioNetz 运营。
DB Cargo 计划部署至少 100 辆这种机车，目标是每年减少 100 万升柴油消耗，同时将能效提高 30%。
该项目将开发可扩展的接口解决方案和数据收集系统，以改善价值链上的流程控制和可持续性。
该项目计划于 2025 年启动，并于 2027 年年中投入运营。这是扩大铁路货运能力和支持港口可持续物流的广泛努力的一部分。
两家公司已开始合作设计和开发用于重型铁路运输的电池电力机车 (BEL)。
- Trilogical Technologies 首席执行官 Eyal Trichter 在接受《Railmarket News》独家专访时说。
2024 年，Girteka 的目标是通过扩大服务范围，增加铁路货运量，覆盖欧洲主要市场。
这些钢材将用于 Traxx Shunter 机车平台。
Modula 的模块化方法确保该平台能够适应未来不断变化的市场需求和新技术。
机车配备了三种驱动模式--通过受电弓的高架线供电、电池和柴油发电机，旨在提高运行灵活性并减少柴油消耗。
测试于 9 月 4-5 日进行，散装列车从斯帕伍德开往加拿大不列颠哥伦比亚省的戈登。
Sektorbeirat 由 23 名成员组成，代表了铁路行业的广泛领域，包括铁路公司、协会和公共交通机构。它为 DB InfraGO AG 的重组过程提供指导，旨在确保提高行业内的透明度和专业交流。
这一举措使每天约 20 列货运列车能够通过阿尔萨斯，突出了发展比利时-梅兹-斯特拉斯堡-巴塞尔轴线的重要性。
该中心将维护 GBRf 的 73、69 和 66 级车队，提高运营效率并减少碳排放。
更换车队是大中央铁路公司向英国铁路监管机构提出的更广泛申请的一部分，如果申请获得批准，其服务将持续到 2038 年。
有关采购过程和时间表的更多细节预计将在未来几周发布正式合同通知时公布。
这项服务声称，与传统的柴油动力铁路运输相比，可减少多达 90% 的废气排放。
英国首列城际电池列车已开始测试，这是在全国铁路网减排方面迈出的重要一步。
RS ZERO 凭借其双动力选择脱颖而出，提供氢气和电池驱动推进系统，专为在非电气化铁路线路上无排放运行而设计。