德国铁路公司（DB）庆祝其 ICE 4 车队竣工这一里程碑，标志着耗资 10 亿欧元的项目如期完成。在柏林中央火车站举行的仪式上，第 137 辆也是最后一辆列车（7 节车厢）被命名为 "Spree"。
自2016年以来，西门子移动已交付了137列ICE 4列车，有三种配置，共计1500多节车厢，约105000个座位，是中程飞机座位数的五倍。这些列车运行在特别受欢迎的线路上，例如从汉堡经北莱茵-威斯特法伦州，以及经科隆-莱茵/美因高速线前往德国南部，标志着德铁历史上最大采购计划的完成。
德国铁路公司投资 60 亿欧元建造 ICE 4 车队，彰显了其对改善客运服务和促进可持续旅行的承诺。"西门子和德国联邦铁路公司按时完成了任务。车队的扩建是实现我们'铁路强国'战略目标的关键杠杆：我们的目标是将长途客运铁路的运输性能提高一倍，"理查德-卢茨（Richard Lutz）说，并补充道，到 2024 年，每三周将有一列新的 ICE 列车投入运营。
ICE 4 以其更大的座位数和更高的能效而著称，在德国联邦铁路公司的车队现代化进程中发挥着关键作用。每列 ICE 4 列车的座位数比前一代列车增加了约 25%，能耗降低了 30%，预计将取代 20,000 辆汽车，在其使用寿命内可减少多达 400,000 吨的二氧化碳排放量。
