由 PESA 比得哥什制造的氢动力机车已抵达瑞典。
2024 年，芬兰斯道拉恩索公司（Stora Enso）的铁路木材运输二氧化碳排放量比前一年减少了 15%以上。
复活节周日，这一刻终于到来：佩尔格的 ÖBB 鹳鸟有了后代。第一批雏鸟从六个蛋中孵化出来，正好赶上复活节。这是连续第三次，新一代鹳鸟在佩尔格长大成人。
以摩拉维亚-西里西亚大区为榜样，布拉格和中波希米亚大区正准备将大区铁路服务现代化，探索在未来的运营中使用电池和电力动车组（BEMU 和 EMU）。
位于新加坡大士区的专用铁路测试场于 2021 年开始分两期建设，现已全面投入运营。
该叉车是与卡尔玛合作开发的，由 245 千瓦时的电池系统提供动力。
据该公司称，这是美国首次在创收业务中使用这种机车。
在全球约 130,000 家接受评估的公司中，该公司名列前 5%。
交付是伊利诺伊州和加利福尼亚州机队扩建和现代化工作的一部分。
通过将可再生能源、节油机械、HVO 生物燃料、水循环利用和环保措施结合起来，该基地大大减少了碳足迹。
GB Railfreight 为英国塔塔钢铁公司提供了一项新服务，将进口钢坯从位于波特伯里的布里斯托尔港运往位于塔尔博特港的大型钢铁厂。
机车结合了电池动力和柴油发动机。
这些电池供电的拖拉机是以前 Ukrzaliznytsia 车队所没有的设备。
在电气化被排除的情况下，该行业继续探索替代方案，包括电池电动机车和氢燃料电池机车。
根据该协议，在 2025 年期间，Drax 发电站的所有生物质铁路运输都将使用 HVO。
Metro-North Railroad 已宣布计划为其纽黑文线至宾夕法尼亚车站的服务引进电池电力机车。
该项目涉及在 2025 年夏季为一家私营堆场运营商的机车加装 2.3MWh Forsee ZEN PLUS 电池系统。
尽管发生了大规模洪灾，尤其是在下奥地利州，ÖBB 铁路货运集团仍完成了甜菜运输任务。
STV 将在整个采购过程中提供质量保证、工程和行政支持。