捷克铁路公司（České dráhy）根据国际财务报告准则（IFRS）公布，2025年合并税前利润为18亿捷克克朗（约合7400万欧元），尽管铁路货运业务持续面临压力，但业绩仍同比增长46%。
这一改善主要得益于客运业务，该业务实现税前利润9800万欧元，较上年增加7000万欧元。
捷克国家铁路公司（České dráhy，简称ČD）在2025年共运送旅客1.68亿人次。平均行程距离达到47.6公里，客运总运量达80亿人公里。
该公司还继续推进其大规模车队更新计划。本年度，用于长途运输的新型ComfortJet列车、RegioFox区域列车以及最高时速可达230公里的Vectron机车相继投入运营。ČD通过这些现代化空调车辆，总共增加了7,000多个座位。
运营表现也有所提升。2025年，ČD共发车243万次，平均每天6650次。超过88%的列车准点运行，该公司称这是十年来最佳的准点率表现。
数字票务销售也持续增长。2025年，近70%的门票是通过电子渠道购买的，同比增加了5个百分点。
该集团还在维护能力建设方面投入巨资。2025年，ČD在奥洛穆茨、布尔诺、切斯卡特热博瓦、赫拉德茨-克拉洛韦、赫布和哈夫利采克布罗德启动或继续推进了维修设施建设。到2031年，该公司计划在维护基础设施方面投资超过4.92亿欧元。
货运方面的情况则更为复杂。2025年，ČD Cargo共运输货物5780万吨，同比增长110万吨，这主要得益于国际燃料和集装箱运输以及日益增长的海外业务。
然而，货运业务仍深受重组影响。ČD Cargo 录得超过 1.56 亿欧元的亏损，主要原因是计提了重组准备金，以及对未来运营中预计不再需要的资产进行了减值处理。
据该集团称，此次重组旨在根据欧洲铁路货运市场需求疲软的情况，调整ČD Cargo的车队规模、人员配置和成本结构，并维护其长期财务稳定。
2026年初出现了一些好转迹象，木材、铁矿石和汽车运输量有所增长。不过，数据表明集团内部呈现出明显的分化：客运业务正在增强，而货运业务仍受制于影响许多欧洲国家铁路货运运营商的整体低迷态势。
