中央交通枢纽（CPK）已启动波兰首条华沙至罗兹高速铁路建设项目的第二次招标程序，以此保持该国旗舰铁路项目的推进势头。
此次新招标涉及85号铁路线中机场枢纽与博利莫夫斯基枢纽之间长14.3公里的路段。该合同将通过竞争性对话程序授予，参与申请的截止日期为6月12日。
该路段是波兰规划中的“Y”形高速铁路的一部分，旨在连接华沙、罗兹、波兹南和弗罗茨瓦夫。该线路设计时速最高可达350公里，采用了一系列新技术标准，包括25千伏交流架空供电系统、立体交叉道口以及专门的降噪和减振措施。
该合同将采用“优化与建造”模式。中标承包商将根据现有施工设计编制详细设计文件，随后实施工程。
该项目范围包括建造55座工程构筑物，其中包括桥梁、公路及铁路高架桥、涵洞和野生动物通道，以及新建或改建约30公里的道路。
CPK计划根据各承包商或联合体在以往铁路建设项目中的经验，遴选最多五家进入对话阶段。
新程序的出台，紧随近期针对85号线科托维采至机场枢纽段的招标工作。这些举措表明，波兰正将华沙—罗兹高速铁路走廊项目从规划阶段推进至分阶段采购阶段。
目前正在为该线路剩余路段准备进一步的招标工作，包括华沙西站至科托维采段、博利莫夫斯基枢纽、博利莫夫斯基枢纽至布热津尼段以及布热津尼至罗兹段。此外，还计划针对全线信号、通信和牵引供电系统分别开展招标程序。
根据目前的计划，华沙至罗兹段预计将于2032年开通，届时还将开通通往新机场的线路。更广泛的“Y”形网络计划于2035年前延伸至波兹南和弗罗茨瓦夫。
对于欧洲铁路行业而言，该项目仍是中东欧地区备受瞩目的高速铁路建设项目之一，它将对区域互联互通、机场通达性以及波兰在未来南北和东西向铁路运输网络中的地位产生深远影响。
