施塔德勒公司已撤回针对瑞士联邦铁路（SBB）授予的最多200列双层列车合同的上诉，这标志着该公司与西门子之间这场备受瞩目的采购纠纷正式告一段落。
这家瑞士制造商曾向联邦行政法院对招标结果提出异议，要求对该决定进行独立审查。该上诉已于2026年4月7日撤回。
据施塔德勒称，诉讼过程中提供的文件被大量删节，这限制了评估过程的透明度。尽管该公司获得了一些了解，但其表示仍无法获取该决定的关键内容。
与此同时，现有信息表明，瑞士联邦铁路（SBB）在行使裁量权时倾向于西门子，选定了一款被描述为新型且尚未经过验证的列车平台。
斯塔德勒公司此前已推出一款投入运营的双层列车，目前已有超过150列投入运营，从运营角度来看，该车型被定位为风险较低的替代方案。
“尽管我们仍然对这一决定感到遗憾，但根据目前掌握的信息，我们必须接受这一决定，”董事长彼得·斯普勒表示，并补充说，公司现在将专注于与瑞士联邦铁路（SBB）的持续合作。
该案引起了整个欧洲铁路行业的关注，凸显了大型轨道车辆招标中关于采购透明度、风险评估和创新方面的问题。
随着上诉现已撤回，合同签订程序得以推进，这标志着瑞士近几个月来备受瞩目的铁路采购项目之一正式落幕。
