意大利物流公司 GTS 将再增加 54 辆货车，以扩大其多式联运平台车队。
国际运输和物流供应商 Cargo-partner 开始在其位于斯洛伐克 Dunajská Streda 的 iLogistics 中心建造第三个仓库，该仓库与多式联运码头直接相连。
Akiem 与 Newag 签订了交付 30 台 Dragon-2 电力机车的合同，还可选择再交付多达 50 台机车。
这些运粮车将分阶段采购，首批采购 300 辆，以加快客户服务。
Newag 很有可能成为机车的供应商，而两家公司则为 PKP Intercity 历史上最大的客车招标提交了报价。
自 11 月 13 日起，伦敦西北铁路公司（LNR）在西海岸干线开通了首列 730 级电动列车的客运服务。
FS 集团的 Trenitalia 和日立铁路公司签署了一项价值超过 10 亿欧元的协议，购买 30 辆新的 Frecciarossa ETR 1000 列车，并可选择再购买 10 辆。
Adif 已承诺将萨拉戈萨-塔拉戈纳线和马德里-巴塞罗那线的七个侧线升级至 750 米。
美国客运铁路服务公司 Amtrak 从联邦铁路管理局获得了高达 100 亿美元的拨款，这标志着拜登-哈里斯政府大力推动东北走廊 (NEC) 的改造。
政府已为科穆尼亚卡谢尼中央港 (CPK) 购置 100 多台最高时速为 250 公里的电动多联机组开了绿灯。
捷克铁路公司宣布扩大其车队，新订购了 30 辆 PESA REGIO160 RegioFox 列车，使其订单总数达到 106 辆。
Porterbrook 已被选中为伦敦东北铁路公司 (LNER) 的 10 辆新型三模式列车提供融资，这些列车将由 CAF 制造。
新设施的目标是将转运拖车的能力提高一倍，达到每年 50,000 辆。
LKAB 宣布收购机车和货车车轮维护专家 Duroc Rail AB 公司 49% 的股份。
Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) 已与 Stadler Rail 签订协议，将再购买 25 台 ORION 多联机组。
该工厂将先进技术和高效加工相结合，加快了维护速度，减少了停机时间，提高了车辆的可用性。
非洲开发银行集团为纳米比亚交通基础设施改善项目的下一阶段提供了近 1.87 亿欧元的贷款。
这台重型货运机车将与西澳大利亚皮尔巴拉的铁矿石列车一起运行。
诺福克南方公司（Norfolk Southern Corporation）已开始在其 22 个州的庞大网络中使用数字列车检查门户。
在 2023 年铁路日活动期间，摩尔多瓦国有铁路运营商 Calea Ferată din Moldova（CFM）宣布了新机车车辆的投资计划。