格林布赖尔已完成向英国 ROSCO Porterbrook 公司交付 100 辆多式联运车皮和 50 辆箱式车皮，该公司将把这些车皮租赁给 GB Railfreight (GBRf)。
北方列车公司正在寻找一家新列车和维护支持服务供应商，计划签订一份多达 450 辆新列车的框架协议。
主要货车制造商之一 Greenbrier 刚刚向乌克兰领先的农业公司之一 Eridon 交付了第一批 Tagnpps 谷物料斗车。
2021 年夏天，坦桑尼亚铁路公司向现代罗腾公司订购了 17 辆电力机车和 10 辆电力动车组。两年后，机车车辆的第一张照片出现了。
中欧和东欧最大的机车租赁公司 CARGOUNIT 签署了一份新合同，将交付多达 30 辆 Newag Dragon 2 机车。
欧洲机车车辆租赁公司 Akiem 又订购了 15 辆西门子 Vectron 机车，既包括替代型机车，也包括多系统机车。
位于罗马西南部的 Pomezia Santa Palomba 码头将由 FS 集团开发成一个现代化的国际货运枢纽。
2023 年上半年，鹿特丹港的集装箱、煤炭和其他干散货运输量有所下降，但农用散货船、铁矿石、废钢和液化天然气运输量有所增加。港口还签署了扩建集装箱码头的协议。
电力机车租赁公司 Railpool 与阿尔斯通签订合同，交付 50 台 Traxx Universal 多系统机车。
Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) 的子公司 Nordic Rail Service 接收了两台 Stadler EuroDual 机车中的第一台。
日立铁道为东武铁道推出四辆新型 N100 列车。这些列车被命名为 "SPACIA X"，将减少对环境的影响，并在设计中体现真正的日本艺术和精神。
现在，洛比托大西洋铁路公司财团将负责运营、管理和维护长约 1 300 公里的重要铁路基础设施。
由天使列车公司（Angel Trains）所有、跨彭宁列车有限公司（TPE）运营的日立铁路 Nova 1 列车获得了维护合同延期，日立铁路公司将在 2031 年之前继续维护这些列车。
南北铁路（Ferrovia Norte-Sul）北起伊达基港，南至圣保罗附近的桑托斯港，全长 2 257 公里。
Wabtec 公司与 PT IMECO 签署协议，为 PT KAI 的 150 台 Wabtec CM20EMP 机车提供零部件支持。
总部位于法国的机车车辆租赁公司 Akiem 正在向 DB Cargo 的一家法国子公司租赁法国阿尔斯通 Prima 2U 机车。
34 台机车中的前两台已交付客户台湾铁路管理局（TRA）。
在德累斯顿以北约 70 公里处，一座新的货车维修车间正在建设中，计划于 2024 年投入使用。它的独特之处在于其运行不产生二氧化碳。
立陶宛铁路货运运营商 Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo 将购买电力机车在国内使用，这在其历史上尚属首次。此次采购将花费约 1 亿欧元。
BBL LOGISTIK 订购了 10 辆新的第五阶段 DE 18 型内燃机车，并提供 HVO 备选机型，还可再订购 5 辆。