这笔贷款用于支付略高于一半(51.8%)的项目费用,纳米比亚将承担另外的 48.2%。
这一举措支持纳米比亚到 2030 年消除物流瓶颈、巩固其在南部非洲贸易地位的雄心。该项目的主要特点包括在克兰兹贝格-奥特吉瓦龙戈线路附近修建 207 公里的铁路,新建 16 座桥梁,翻新车站,并为另外 518 公里的轨道采购钢轨。此外,还将对沃尔维斯湾和祖梅布之间的铁路信号系统进行技术更新,以提高可靠性和整体效率。
在过去对沃尔维斯湾至克兰兹贝格的 210 公里铁路进行升级改造之后,这一阶段将使铁路改造总长度达到 417 公里。
在早些时候资助沃尔维斯湾港集装箱码头扩建之后,世界银行继续通过加强重要的港口和铁路系统来加强纳米比亚的地区联系。这确保了货物的高效流动,促进了地区贸易。
改造后的铁路将穿越商业农田和城市区域。因此,当地企业、农民和工业的运输条件将得到改善。此外,随着货运从公路转向铁路,公路维护成本预计也会降低。