LNER 订购了 10 辆三模式 CAF 列车，由 Porterbrook 提供资金

新列车将能够以电动、电池和柴油模式运行，是 LNER 减排承诺的一部分。这一举措符合LNER 的目标，即到 2035 年减排 67%，到 2045 年实现零排放。

新的十节车厢列车将补充 LNER 现有的 Azuma 车队，加强其 956 英里网络的服务，支持公司成为英国领先列车运营商的目标。CAF 英国总监理查德-加纳（Richard Garner）强调，列车将带来环境效益，如减少碳排放、降低噪音和振动污染，以及优化能源消耗。

与CAF签订的 5 亿欧元协议不仅包括由Porterbrook 资助的列车费用，还包括 8 年的维护服务。列车以 CAF 的 Civity UK 平台为基础，配备先进的安全功能，专为城际服务而设计，注重内部设计和乘客舒适度。

这些多功能列车将服务于东海岸干线（ECML），既可在电气化路段运行，也可在非电气化路段运行，从而提高运营效率和灵活性。列车计划在 CAF 位于威尔士纽波特的制造工厂组装。