拖车港计划于 2024 年 6 月竣工，投资额为 500 万欧元，其中联邦政府的联合运输促进计划出资 200 万欧元。该设施由Sächsische Binnenhäfen Oberelbe (SBO) 运营。
拖车港自 2021 年起在阿尔伯塔芬-德累斯顿（Alberthafen Dresden）运营，每年处理约 25,000 辆拖车。这些拖车相当于约 60 万吨的货运量，从公路过渡到铁路，使货物从萨克森州和其他地区运往斯堪的纳维亚半岛。对这项服务的需求不断增加，促使新拖车港的开发，其目标是将年吞吐量增加一倍，达到 50,000 个拖车和集装箱。
国务部长马丁-杜利格（Martin Dulig）强调了高效、环保的货运对萨克森州经济的重要性。到 2030 年，重型交通量预计将大幅增加，萨克森州正准备迎接这一挑战，在 400 公里的路段上将货运从公路转向更具可持续性的铁路。预计这一转变将减少公路拥堵，并有助于气候保护工作。
该建设项目由理查德-舒尔茨 Tiefbau 有限公司负责。该项目占地 18,000 平方米，包括一个符合有害环境物质装卸规定的装卸区，以及可停放约 100 辆拖车的停车场。
拖车港将在三班制的基础上每周运营多达 20 辆整列火车，比目前两班制的 10 辆整列火车运营能力大幅提高。此外，投资还包括购置专用设备，如堆高机、码头牵引车和调车车，以高效处理拖车和集装箱。
