波兰机车租赁公司订购了 5 辆新的六轴机车。
2024 年 7 月，Ulysse Fret 计划即将进入关键阶段，届时将完成一项战略行动计划，到 2032 年投资总额将达到 40 亿欧元。
翻新工作将完全在英国境内进行，可能会使当地供应链和就业受益。
机车将在卡塞尔和弗罗茨瓦夫的阿尔斯通工厂制造。
该试点项目旨在提高已有 25 年历史的列车的可靠性和现代化程度。
首批列车组将于 2024 年复活节期间投入运营。
总共将为土耳其生产 95 台交流电力机车。
连接多德雷赫特和 Geldermalsen 的 MerwedeLinge 线路将在 2027 年底前接收新列车。
部署这些机车是 DB Cargo 为实现车队现代化和货运更环保而采取的更广泛举措的一部分。
GB Railfreight 计划将这些车皮主要用于运输散装建筑材料，例如道碴和石料，以满足建筑行业日益增长的需求。
新货车将与车队整合，以提高运营效率。
2023 年，SBB 的总利润为 2.78 亿欧元，与前一年 2.55 亿欧元的亏损相比有了大幅回升。
两台混合动力设计的 ModuTrac 机车将从德国运往荷兰首都。
这份联合订单将由 Autostrada del Brennero SpA 集团旗下的两家意大利货运铁路运营商分担。
按车辆数量计算，这份有史以来最大的合同包括 300 辆乘用车的固定订单和另外 150 辆乘用车的选择权。
西门子移动通信公司正在英国威尔特郡齐彭纳姆（Chippenham）的铁路基础设施基地更换为一个先进的工厂、数字工程和研发设施。
双方商定的固定订单为 26 辆 EMU，还可选择增加 4 辆。
这一举措是更广泛战略的一部分，包括投资近 3 亿欧元购置 43 台机车，以加强高速、常规和米轨铁路网的维护能力。
美国运输部联邦运输管理局（FTA）已拨款 6.31 亿美元，用于改善全美的铁路交通。