合同提前续签，在十年的合同期内，DB Cargo 将为矿业公司运输 7000 万吨钾肥。
总部位于卢森堡的 ROSCO 将购买 12 台六轴混合动力机车，这是目前欧洲市场上最强劲的新生产机车。
订购两种不同版本的机车时，还可再订购 142 辆这种机车。
Ukrzaliznytsia 的客车更新计划正在进行中，运营商刚刚宣布了一项价值超过 5000 万欧元的协议，将购买 44 辆新客车。
在最初订购 10 辆机车四个月后，BBL Logistik 确认了这一选择，并将总订单增加到 15 辆 DE18 机车。
总部位于法国的货车租赁公司 Ermewa 向其波兰客户 LTG Cargo Polska 交付了 40 辆新型 Sgmmnss 货车。
澳大利亚铁路协会（ARA）和铁路货运集团（FORG）联合向联邦政府提交了一份提案，强调投资铁路货运网络的迫切需要。
加利福尼亚州政府已敲定向 Stadler 购买 4 辆氢燃料 FLIRT 列车的协议，并可选择再购买 25 辆列车。
瓦斯科萨集团（Wascosa Group）完成了对其现有投资机制 9000 万欧元的增资，并纳入了第二个 1.5 亿欧元的投资机制。
在 CAT 运营 20 周年之际，该公司宣布将购买三台 Stadler KISS 设备用于运营。
天使列车公司（Angel Trains）是英国最重要的机车车辆公司之一，它与圣安德鲁斯大学（University of St Andrews）联手打造了一个充满希望的学术环境和产业融合。他们的合作主要围绕氢能列车项目展开。
加拿大国家铁路公司（CN）发布了其 2023-2024 年冬季计划，并同时公布了其车队的最新情况。
连接纽约市及其北部郊区和康涅狄格州的郊区通勤铁路线为西门子的订单增加了更多机车，目前共有 33 台双模式机车。
挪威铁路局和Bane NOR为即将出台的《2025-2036年国家运输计划》（NTP）列出了四个主要目标。
负责为 PorTren 项目提供所有机车车辆的 CHR 集团已收到全部 140 辆货车。
英国首相苏纳克宣布，将取消通往曼彻斯特和利物浦的 HS2 北段，360 亿英镑的全部资金将转用于一系列项目，这些项目现在被称为 "北方网络"。
为了解决秋冬季节铁轨上的典型问题--落叶，北方列车公司与 Water-Trak 公司联手，以一种新的方式应用成熟的技术。
格林布赖尔在波兰的制造工厂生产了 200 多辆新型料斗车厢，并将于 2024 年投入使用。
新集装箱的尺寸是中国最大的，50 英尺集装箱的容积比标准 40 英尺集装箱多 50%。
该设施配备先进技术，可提高铁路货运维护和运营的安全性、可靠性和效率。