奥地利联邦铁路公司（ÖBB）与 Stadler 签订了框架协议中的第二份固定合同，订购了 35 辆新型双层 KISS 列车。
总计 45 亿欧元，用于 436 辆新列车、57 辆大修列车和 50 辆机车。这是西班牙国有企业 Renfe 实施的欧洲主要车队更新计划之一。
该车辆可在标准轨距轨道上以高达 300 公里/小时的速度行驶，配备有先进的动态轨道和架空线路听诊系统、里程测量功能和电能收集分析设备。
作为扩大合作铁路车队计划的一部分，首批 5 辆机车预计将于 2026 年第一季度运抵澳大利亚，其余 12 辆将于第二季度运抵。
资产管理公司和出租商 Northrail 代表 RIVE 私人投资公司与阿尔斯通签订了一份框架协议，将交付多达 50 台 Traxx Universal 机车，其中前 15 台为固定订单。
赫罗姆公司与 DAL Deutsche Anlagen-Leasing 和法国兴业银行签订了价值 3450 万欧元的贷款融资协议。
这些机车配备了 ETCS 系统和各种技术升级设备，将有助于车队的更新战略，并确保维护工作的可靠性和成本效益。
Wabtec 公司将在 2023 年底前向 Genesee & Wyoming Inc. (G&W) 的 6 家子公司交付 35 台 Dash 8 和 34 台 Dash 8 二手机车。
这是欧盟首次向乌克兰的铁路项目提供资金，反映了乌克兰为将其铁路系统与欧盟一体化所做的努力。
Unimot 能源集团的运输部门 Olavion 正在从 Rail Capital Partners 公司租赁另外四台电力机车。
立陶宛铁路运营商 LTG Link 已与 Stadler 签订合同，生产 15 辆 FLIRT 产品系列中的电动（EMU）和电池电动（BEMU）动车组。
意大利航站楼公司在巴尼奥洛新建了一个航站楼，扩大了铁路货运能力，并启动了拉斯佩齐亚港与米兰附近的塞格雷特航站楼之间的海关通道审批。
瑞士多式联运车皮租赁公司 MFD Rail 正在采购多达 600 个车皮平台，为铁路货运集团通过铁路运输更多废物的计划提供车皮。
斯洛文尼亚国家铁路客运公司 Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP) 将向 Stadler 再购买 20 台柴油多联机组。
Olavion 是 Unimot 集团旗下的一家铁路货运运营商，将从 Newag 购买四台六轴直流机车，并可选择再购买 16 台此类机车。
30 辆翻新的双层货车中的首批 6 辆已移交给坦桑尼亚铁路公司（TRC），用于标准轨距铁路（SGR）的运营。
捷克国家铁路公司正在扩大其现代化机车在国外的运营。
欧洲复兴开发银行（EBRD）宣布向乌克兰铁路公司（Ukrzaliznytsya 或 UZ）提供 2 亿欧元贷款。
到 2024 年，升级改造将包括 100 个点和 74 公里长的轨道
西班牙铁路基础设施公司 Adif 刚刚与两家运营商签署了铁路高速公路协议，这两家运营商将在马德里、塞维利亚和韦斯卡之间提供半挂车铁路运输服务。