欧洲投资银行的发展融资机构 EIB Global 与摩尔多瓦政府签署了一项 4120 万欧元的贷款协议，用于修复铁路基础设施。
2022 年法国铁路市场报告》全面分析了当年法国铁路行业的发展情况。
西班牙国家铁路公司 Renfe 宣布，其货运部门 Renfe Mercancías 将不会解散，仍将是集团公司的一部分。
摩洛哥国家铁路局（ONCF）宣布了一项铁路客运车队更新计划，其中包括 18 辆高速列车。
在马德里铁路现场活动期间，CPK 与 Adif 签署了一项协议，旨在加强波兰高速铁路网的发展。
通过与三菱公司合作，Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) 将为其铁路系统提供 7 辆电力动车组（EMU）。
经过 20 年的建设和 40 亿欧元的投资，西班牙完成了其最庞大、最复杂的工程项目之一：帕哈雷斯隧道。
这些建议在最近的立法局会议上获得通过，重点是调整重型车辆收费（HVC）和增加对短途铁路运输的财政支持。
北马其顿和塞尔维亚的交通和通讯部长在贝尔格莱德签署了一份备忘录。
Ukrzaliznytsia 的目标是提高员工工资，投资基础设施，克服电费上涨带来的挑战。
国民议会选举后不久，斯洛伐克交通部作为 ZSSK CARGO 的唯一股东，任命了新的首席执行官和董事会成员。
近两年来，在中欧和东欧的铁路上，最热门的话题莫过于乌克兰谷物的出口。让我们深入探讨这一话题，了解它在欧盟使用哪些路线、由谁运输以及有哪些车皮可用。
美国客运铁路服务公司 Amtrak 从联邦铁路管理局获得了高达 100 亿美元的拨款，这标志着拜登-哈里斯政府大力推动东北走廊 (NEC) 的改造。
政府已为科穆尼亚卡谢尼中央港 (CPK) 购置 100 多台最高时速为 250 公里的电动多联机组开了绿灯。
德国铁路与运输联盟（EVG）对德国铁路货运公司（DB Cargo）单车铁路运输的未来发出严正警告，因为德国铁路公司（Deutsche Bahn）正在实施大规模裁员计划。
非洲开发银行集团为纳米比亚交通基础设施改善项目的下一阶段提供了近 1.87 亿欧元的贷款。
欧洲投资银行（EIB）与捷克财政部签署了其在捷克有史以来最大的贷款协议，总额达 9.92 亿欧元，用于支持捷克铁路网络的现代化建设。
塞尔维亚交通部长与世界上最大的机车车辆制造商中国中车集团（CRRC）签署了一项协议，将交付五辆高速列车。
澳大利亚铁路协会（ARA）和铁路货运集团（FORG）联合向联邦政府提交了一份提案，强调投资铁路货运网络的迫切需要。