通过交通部下属的国家铁路基础设施管理机构Správa železnic，这笔贷款将支持该国跨欧洲铁路网（TEN-T）铁路线的现代化改造和升级，并使欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）的部署成为可能。
欧洲投资银行副行长克里斯-皮特斯（Kris Peeters）评论说："很高兴知道我们去年 10 月的会议取得了这一重要成果。这是欧洲投资银行有史以来在捷克共和国签署的最大一笔贷款，这笔资金将极大地促进该国铁路运输的使用"，欧洲投资银行副总裁克里斯-皮特斯（Kris Peeters）评论道。"他补充说："我们预计，铁路服务质量的提高将鼓励人们从公路运输向铁路运输转变，从而减少运输行业对当地环境的负面影响。
作为欧洲投资银行（EIB）资助的广泛计划的一部分，Správa železnic 将改善铁路网平交道口的安全性，为维修车辆加装 ERTMS 设备，并加强公司的网络安全。投资还将包括对车站和铁路建筑进行改造，以改善行动不便者和带孩子旅行者的无障碍环境。
"在目前政府财政赤字水平下，利用欧洲投资银行的贷款是为铁路运输数字化和自动化等战略投资获取资金的最经济、最有效的解决方案。捷克财政部长兹比涅克-斯坦尤拉（Zbyněk Stanjura）说："因此，我们可以通过欧洲投资银行的贷款以较低的利率为战略性长期投资提供资金，同时将政府总预算中的资金用于其他同样重要的优先事项。
与传统的公路运输相比，铁路运输具有明显的环境优势。
"无论是在国内还是在中欧，发展高质量的铁路都是捷克共和国的关键所在。这些项目是国家繁荣所必需的，多渠道融资是当前的正确选择。对未来的投资不能停止。欧洲投资银行的贷款是这些项目资金组合的重要组成部分，有了这些贷款，我们才能利用其他资源，如欧盟的支持。交通部长马丁-库普卡（Martin Kupka）表示："例如，我们将利用这些贷款对布拉格马萨里克火车站和首都附近重要的卡尔什泰因-贝鲁恩线路进行现代化改造。
铁路线的现代化改造将提高 TEN-T 网络路段的最高速度和运载能力，有望改善欧盟地区之间的连通性。该项目包括捷克共和国 2023-2027 年 "统一铁路框架 "计划中的约 40 个子项目。
