欧洲议会交通和旅游委员会（TRAN）最近提出了提高铁路运力和可靠性的立场。
新定义旨在取代目前更为复杂的标准，要求 50%以上的运输距离采用非公路运输方式，到 2035 年提高到 60%。
这起事件反映出，波兰各地农民正在举行抗议活动，要求改变欧盟农业政策和加强进口管制，从而加深了紧张局势。
欧盟委员会根据《外国补贴条例》启动了首次深入调查，此次调查涉及保加利亚火车的公共采购过程以及中国铁路总公司的参与。
目前，CAF 的车载 ERTMS 和列车自动运行 (ATO) 系统将在 1,300 多辆新的和改装的轨道车辆上运行。
欧盟委员会将资助另外 38 个军事机动性项目，以支持在跨欧洲运输网（TEN-T）上运输部队和装备。
铁路运输已成为首选，其平均行程时间大大短于海运路线。
机车租赁服务提供商 European Loc Pool (ELP) 最近宣布新购置 10 辆 Euro9000 机车。
意大利铁路公司与 SŽ Potniški promet (SŽ PP) 签署了一项初步协议，将在米兰和卢布尔雅那之间开通直达列车服务。
西班牙政府将从下一代欧盟计划（NextGenerationEU）中获得 700 亿欧元，用于减少碳排放等。Ermewa 从西班牙交通、移动和城市计划部获得了 1730 万欧元，用于加强和发展西班牙市场的铁路货运。
在《铁路市场新闻》对欧洲 GATX Rail 公司首席执行官的独家采访中，您将了解到欧洲货运车皮租赁行业的内部情况。
新年伊始仅一周，许多欧洲多式联运运营商就宣布了新的或增强的连接。
300 名与会者参加了 14.昨天，VPI "可持续铁路货运的发展机遇 "研讨会在汉堡举行。
随着服务范围扩展到德国和波兰，并将战略重点放在可持续运输模式上，这些公司正在为货运业树立新的标准。
欧盟委员会对向 PKP 货物集团旗下公司 PKP CARGO Terminale 提供赠款以在 Zduńska Wola - Karsznice 建设多式联运码头一事未提出异议。
意大利铁路公司和德国联邦铁路公司表示，到 2026 年底，您将可以乘坐 Frecciarossa 1000 型列车从慕尼黑和摩纳哥抵达罗马和米兰。
这是 SCI 研究得出的结论，该研究考察了全球七个地区，并区分了客运、城市交通和货运三个部分。
该协议采取分阶段的方式，将于 2050 年完成，有望强调向可持续流动性的转变，并满足会员国的不同需求。