全球轨道车辆维护市场持续增长。机车车辆制造商日益认识到，这是一项具有吸引力的业务，有助于减少波动性，并承诺可预测的长期收入。过去，机车车辆的维护和修理几乎完全由铁路运营商负责，而现在运营商越来越愿意与行业签订长期维护合同，并将精力集中在客运和货运的核心业务上。SCI Verkehr 的最新研究报告 "铁路车辆维护 - 2023 年全球售后市场趋势 "显示了这一点。
老牌国有铁路公司运营着最大的客运和货运车队，并依靠自己的维修网络。根据不同的细分市场，到 2022 年，它们将占据欧洲该细分市场 65% 到 95% 的市场份额。
然而，铁路核心业务的竞争日益激烈。因此，运营商正在重新审视自己的成本状况，而且由于人口结构的变化和熟练劳动力的短缺，他们更愿意将维修以及对车间和人员的必要投资交给制造商。此外，随着驱动系统的变化，维护要求也在发生重大变化。柴油车辆正在被电池和氢动力车辆所取代，这也带来了新的维护要求。为了满足不断变化的市场需求，老牌运营商需要对员工和设备进行升级。
