北马其顿和塞尔维亚的交通和通讯部长在贝尔格莱德签署了一份备忘录。
丹麦 Henning Larsen 建筑设计工作室赢得了布拉格主要火车站重建项目的竞标。该工作室是复杂城市设计领域的世界领先者之一。
Trans Regio 为米特尔莱茵铁路（MittelrheinBahn）推出了第一辆现代化的 Desiro ML 列车。
2023 年 11 月 22 日，西门子交通集团在哈尔斯贝格的新机车车间正式投入使用。
更换锯齿桥是保护和扩建东北走廊 (NEC) 最繁忙路段的门户计划的重要组成部分。
国际运输和物流供应商 Cargo-partner 开始在其位于斯洛伐克 Dunajská Streda 的 iLogistics 中心建造第三个仓库，该仓库与多式联运码头直接相连。
PKP 货物集团已启用 Zduńska Wola - Karsznice 多式联运码头。该码头占地 13 公顷，每年可处理 500,000 个多式联运单位。
Adif 已承诺将萨拉戈萨-塔拉戈纳线和马德里-巴塞罗那线的七个侧线升级至 750 米。
美国客运铁路服务公司 Amtrak 从联邦铁路管理局获得了高达 100 亿美元的拨款，这标志着拜登-哈里斯政府大力推动东北走廊 (NEC) 的改造。
新设施的目标是将转运拖车的能力提高一倍，达到每年 50,000 辆。
此次更换包括一个新的钢甲板，是加莱铁路基础设施现代化和支持可持续货运的关键一步。
非洲开发银行集团为纳米比亚交通基础设施改善项目的下一阶段提供了近 1.87 亿欧元的贷款。
澳大利亚铁路协会（ARA）和铁路货运集团（FORG）联合向联邦政府提交了一份提案，强调投资铁路货运网络的迫切需要。
该中心地理位置优越，与多个铁路系统和主要交通线路相连，交通便利，是更广泛的波罗的海铁路计划的重要资产。
牛津地产集团（Oxford Properties Group）和物流资本合作伙伴（Logistics Capital Partners）已开始建设英国最大的物流开发项目西米德兰兹交汇处（West Midlands Interchange）。
挪威铁路局和Bane NOR为即将出台的《2025-2036年国家运输计划》（NTP）列出了四个主要目标。
英国首相苏纳克宣布，将取消通往曼彻斯特和利物浦的 HS2 北段，360 亿英镑的全部资金将转用于一系列项目，这些项目现在被称为 "北方网络"。
2023 年 9 月 18 日，新西兰北岛恢复了铁路货运，驶向霍克湾和该岛与世界的重要连接点--纳皮尔港。
这项自 1994 年铁路改革以来规模最大的综合计划旨在振兴国家铁路网络和车站，提高准点率，并协调客运和货运的运输政策。
通过大量投资和雄心勃勃的高速铁路计划，该项目有望彻底改变巴伦西亚大区的交通状况，促进巴伦西亚和阿利坎特之间的高效连接，并推动客运和货运的发展。