最新消息: 西门子交通近期推出集成数字驾驶室和实时连接的Vectron X机车，并开放慕尼黑现代化铁路服务中心，将检修能力提升至每年80台，大修时间缩短至10天。在意大利和捷克，Trenitalia已启动Stadler混合动力救援机车的型号认证测试，这批共50台机车将从2027年底起交付，以加强其运营支持能力。阿尔斯通与Akiem达成一项为期13年的合同，为包括Prima系列在内的机车转向架提供全面维护服务，旨在提升Akiem在欧洲关键货运和跨境租赁业务的车队可用性。此外，Alpha Trains将为租赁给Bayerische Regiobahn (BRB)的35列Stadler FLIRT3多单元列车改装西门子交通的ETCS L2欧洲基线4技术，以支持巴伐利亚罗森海姆十字线的运营，其中包含通往奥地利的跨境服务。同时，Go-Ahead Nordic宣布将于2027年12月退出挪威铁路市场，理由是Sørlandsbanen线路长期中断导致巨额运营成本。最后，波兰一份报告强调，有潜力将7480万吨长途公路货运转移至铁路，但需解决多式联运处理、网络容量限制及数字化不足等关键障碍。
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