该公司计划从2027年1月起，通过铁路运输部分废弃物。
该计划包括道路和铁路基础设施，旨在将该货运站与波兰国内网络及欧洲货运走廊连接起来。
该设施将成为该港口运营商的第五个铁路货运站，预计将于2027年春季竣工。
2026年7月10日至12月12日期间，这条全长160公里的线路将全面封闭，以便对轨道、车站、信号系统、接触网设备及土木结构进行施工。
经过五个月的停运，7月10日，区域列车、长途列车和货运列车恢复了哈根—伍珀塔尔—科隆走廊的运行。
一个被归类为极左翼的组织宣称对勒沃库森附近导致铁路交通中断的电缆火灾负责。科隆—杜塞尔多夫线路在周六完成维修后已恢复通车。
奥地利联邦铁路公司（ÖBB）正在对蒂罗尔州下因河谷线的信号系统进行升级，并启用一座会车站，以便让更多的客运和货运列车使用该线路。
该决定是基于两国于2026年6月初签署的一份谅解备忘录作出的。
DB InfraGO将于7月10日恢复哈根—科隆和汉堡—汉诺威线路的运营，但纽伦堡—雷根斯堡线路将因需进行进一步的信号安全检查而继续关闭。
德国铁路公司（Deutsche Bahn）在一次内部审计中发现规划和项目管控方面存在严重疏漏后，已调整了“斯图加特21”项目的投运时间表。新中央车站预计将于2031年12月投入使用。
该设施为该多式联运枢纽新增了38,000平方米的装载和空集装箱堆场空间。
布拉布兰德是DSB为实现从柴油动力向电力动力转型而新建的第三座维修车间。
该项目的预算为4.98亿欧元（4.675亿瑞士法郎），计划到2037年建成分别供铁路、国道和地方交通使用的独立线路。
阿尔斯通已在马托西纽什为一座新制造基地举行了奠基仪式，该基地将用于履行其向葡萄牙国家铁路公司（CP）供应153列通勤及区域列车的合同。
这座占地9.4公顷的航站楼计划于2028年第一季度投入运营。
据报道没有人员受伤，但此次脱轨事故造成了基础设施的大面积损毁。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
6月23日晚，德国GSM-R铁路无线电系统发生全国性故障，导致客运和货运服务陷入停滞，午夜过后运营才逐渐恢复。
爱沙尼亚铁路基础设施管理公司Eesti Raudtee与客运运营商Elron针对模拟的无人机威胁，测试了列车停车及保障乘客安全的应急预案。
欧盟委员会已启动一项总额为11亿欧元的交通基础设施资金征集计划，其中跨欧洲核心交通网络上的铁路项目属于符合申请条件的类别。申请截止日期为2026年10月6日。