首批恢复的货运于2025年11月启动，该服务目前已作为常规运输持续进行。
UNIFE正敦促爱尔兰利用其担任欧盟理事会轮值主席国的地位，争取在欧盟2028–2034年预算中为“连接欧洲机制”争取至少1000亿欧元的资金。
所引用的案例涉及2026年6月从库尔蒂奇开往吉尔吉乌、途经罗马尼亚的列车，其商业运行速度低于6公里/小时。
这条专用铁路线将哈里亚纳邦的德里地区出口市场与古吉拉特邦阿拉伯海沿岸的集装箱港口蒙德拉连接起来。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
这列火车为桑德斯公司将玉米运往法国西部的蒙托邦-德-布列塔尼，使该站时隔十余年后再次恢复了铁路货运业务。
该服务将位于法国西部马耶讷省沃特雷的Cinérites采石场，与位于法国首都附近法兰西岛大区的马恩河畔邦努伊和特拉普的铁路货运站连接起来。
自6月15日起，该公司已自主运营法国与意大利之间的全流程跨境产品业务。
第一季度，多式联运列车运输量达7.73百万吨，该细分市场在铁路货运总量中的占比升至15%。
DB Cargo 已与员工代表就其重组计划达成一致，确认将在2030年前裁减其在德国的14,000个岗位中的约6,200个。
警方确认，这起事故中的遇难者是一名46岁的德国调车助理，事发时他正站在指定的踏板上。
该合同涵盖德国、意大利、法国以及比荷卢地区的铁路货运业务。
阿尔斯塔多式联运枢纽是斯德哥尔摩地区进出货物流的重要中转枢纽。
此次会议是在德国铁路公司（DB）首席执行官伊芙琳·帕拉、三个州政府、DB InfraGO和DB Cargo进行会谈后举行的。
该交通网络保障了建筑材料向伦敦及英格兰东南部的供应。
该服务将客户位于贾姆纳加尔的工厂经莫尔比与蒙德拉港连接起来。
该航线是瑞典唯一的定期火车渡轮线路，在厄勒海峡固定通道之外，为瑞典与德国之间提供了铁路连接。
该项目使码头面积翻了一番，达到约36,000平方米，并提升了集装箱和半挂车的吞吐能力。