TransItalia计划开通第二条每周一班的瓦伦西亚至葡萄牙半挂车铁路运输服务

鉴于该线路自1月开通以来需求持续增长，TransItalia计划于6月或7月在瓦伦西亚与葡萄牙恩特龙卡门之间增开第二班每周一班的半挂车 铁路运输服务。该消息由运营商代表索菲娅·索萨在TRANSPORTES & NEGÓCIOS铁路研讨会上宣布。

该服务目前每周运营一次， 运力为26辆半挂车。据TransItalia称， 需求已接近70车次，超过了现有运力。当运力不足时， 半挂车将改道经马德里，在那里接入瓦伦西亚—马德里铁路 快线，该线路每周运行三次，每列火车可运送40辆半挂车。

在开通瓦伦西亚至恩特龙卡门线路时，曾计划 实行每周两班的轮换制，但当时并未实施。

由于该线路的葡萄牙段尚未 实现电气化，该服务仍沿全线使用 柴油机车。此前曾尝试在瓦伦西亚与 巴达霍斯之间采用电力牵引，但因 机车换乘耗时过长而终止，因此 整个走廊均采用柴油机车运行。

TransItalia的伊比利亚铁路高速公路 是其地中海“海上高速公路”服务的延伸， 由该公司与格里马尔迪集团合作运营。除 意大利外，该网络还覆盖希腊、斯洛文尼亚和克罗地亚， 目前正考虑将服务范围进一步扩展至突尼斯、马耳他、摩洛哥和土耳其。