Intermodal
2026年第一季度,波兰铁路多式联运市场份额有所提升
第一季度,多式联运列车运输量达7.73百万吨,该细分市场在铁路货运总量中的占比升至15%。
GBRf对99型机车在伦敦门户站至汉姆斯霍尔站的联运服务中进行了测试
此次试运行是99型列车车队计划于7月投入商业运营前测试和调试计划的一部分。
西班牙批准在坎塔布里亚建设一个投资6200万欧元的铁路货运站
西班牙部长会议已批准Adif、坎塔布里亚自治区政府以及坎塔布里亚工业用地公司就位于皮埃拉戈斯的拉帕西加平原多式联运枢纽签署协议。
Green Cargo 接管了斯德哥尔摩阿尔斯塔多式联运码头的运营
阿尔斯塔多式联运枢纽是斯德哥尔摩地区进出货物流的重要中转枢纽。
MEDLOG印度公司开通贾姆纳加尔至蒙德拉的整列列车服务
该服务将客户位于贾姆纳加尔的工厂经莫尔比与蒙德拉港连接起来。
奥地利联邦铁路货运集团(ÖBB Rail Cargo Group)启用升级后的普热罗夫货运站
该项目使码头面积翻了一番,达到约36,000平方米,并提升了集装箱和半挂车的吞吐能力。
METRANS在波兹南码头安装了RMG起重机
该多式联运项目于2025年6月启动,计划于2026年7月31日竣工。
Laude瞄准土耳其铁路走廊
Laude Smart Intermodal认为,土耳其和“中廊”对欧洲、乌克兰与中亚之间的铁路货运而言正变得越来越重要。
Real Rail将赫尔辛堡至诺尔兰的货运班次改道至马尔默
新的马尔默–内舍–于默奥–吕勒奥货运线路将于周一至周五运营。
2026年第一季度多式联运量下降
2026年第一季度,欧洲多式联运量下降了4.9%,国际铁路联合会(UIRR)指出,这主要是由于铁路基础设施中断和经济需求疲软所致。
Hupac开通杜伊斯堡至巴塞罗那的多式联运服务
首班船将于6月22日从杜伊斯堡DGT港启航,随后于6月24日从巴塞罗那港启航。
中远集团与PTP支持在塔拉戈纳建设以铁路运输为主的多式联运枢纽
塔拉戈纳港务局已授予中远集团和阿根廷港口解决方案提供商PTP集团一项长期特许经营权,用于在塔拉戈纳开发一个集港口与铁路运营于一体的新多式联运码头。
TX Logistik 为多式联运走廊办理超限货物通关手续
首批货物——两台高空作业平台——经由罗斯托克至维罗纳走廊运输,随后继续运往瑞典中部。
CargoBeamer 增加法国多式联运运力
自2026年6月起,CargoBeamer将把加莱至佩皮尼昂的航线增至每周六个往返班次,周一至周六每天一班。
尽管没有专用侧线,Leube公司仍使用Rail Cargo Group的Mobiler系统运输水泥原料
这家奥地利建材生产商通过铁路将高炉矿渣装入Mobiler集装箱,从林茨运往哈莱因,随后经公路运输至加滕奥。
TransItalia计划开通第二条每周一班的瓦伦西亚至葡萄牙半挂车铁路运输服务
如果需求持续增长,TransItalia正考虑在年底前增加第三个每周航班班次。
尽管面临中断,多式联运仍在增长
尽管德国遭遇重大干扰,2025年欧洲多式联运仍实现增长,据UIRR报告,货运量和吨公里数均有所上升。
希腊铁路公司、保加利亚国家铁路公司和塞萨洛尼基港希望加强希腊与保加利亚之间的多式联运铁路连接
该协议为建设以塞萨洛尼基为中心的铁路货运走廊、并改善与巴尔干及中欧市场的连接奠定了框架。