RTC使用一列1,500吨级的布伦纳列车对Euro9000型机车进行测试
测试是在该走廊中条件较为严苛的路段之一进行的,该路段的南侧坡道最大坡度可达23‰。
测试是在该走廊中条件较为严苛的路段之一进行的,该路段的南侧坡道最大坡度可达23‰。
此次移交为这家意大利铁路货运运营商增加了更多的租赁牵引能力。
这些双模式机车将补充该运营商现有的CZ LOKO机车车队。
该机车已于上周交付,至此,CPKC机车车队更新计划中涉及Wabtec的部分已全部完成。
就在南非准备对铁路网络准入政策进行进一步调整之际,这笔投资应运而生。
此次试运行是99型列车车队计划于7月投入商业运营前测试和调试计划的一部分。
这些机车计划于2028年交付,届时Alpha Trains的EURO6000机车车队规模将增至92台。
未来四到六周内,KiwiRail和Stadler将对这三台机车进行投入运营前的准备工作。此阶段结束后,这些机车将转至干线进行进一步测试。
Railmarket.com 对西门子交通奥地利公司首席执行官塔尼亚·基内格的专访
这家波兰轨道车辆租赁公司表示,首批五台Traxx MS3型机车已生产完毕,将投入德国、奥地利、捷克、斯洛伐克、匈牙利和波兰的运营。
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路(SBB)共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司(SBB Cargo Switzerland)定制的EURO DuFour机车最终涂装方案,首批机车计划于2027年投入运营。
克罗地亚的首批Vectron订单将于2027年初开始交付。
一辆机车目前正在维利姆试验线上进行测试,随后将转运至圣多纳托,计划于11月在那里进行网络试运行。
自2026年6月10日起,西门子交通制造的每一辆新Vectron列车都将升级为Vectron X。
该协议涵盖Akiem公司BB27000、BB37000和BB37500车队中的170节转向架。
欧洲机车池已向FRACHTbahn Traktion交付了两台EuroDual型机车,并向Raildox交付了第三台Euro9000型机车。
据波兰采购报道,这家捷克制造商的投标方案最终胜出,击败了Pesa公司。
RS Lease 于 2025 年订购了这两台电力机车,计划于 2026 年 4 月至 5 月交付。