Girteka 作为多式联运服务供应商已有七年多的历史。现在，该公司希望更多地参与多式联运铁路网络的发展，并将其与在往返终点站的线路上使用替代燃料 HVO 的可能性结合起来。
多式联运是最环保的长途货运方式之一。与公路运输相比，它可以减少高达 90% 的二氧化碳排放量。2023 年，Girteka 减少的二氧化碳排放量超过 1700 万公斤。这是通过使用铁路运输实现的，总运输距离超过 1700 万公里。2024 年，Girteka 通过发展多式联运服务，增加了铁路货运量。
"Girteka 多式联运业务开发经理 Larisa Senkevičienė 说："我们将继续努力改进我们的铁路多式联运服务，吸引那些以前认为这种运输方式是非常规或不太可靠的客户。
Girteka 一直在扩大其在西欧的多式联运网络。它主要关注电气化路线。基于 HVO 替代燃料车辆的铁路和公路联合运输是 Girteka 使用的解决方案之一。
通过与铁路合作伙伴的合作，Girteka 目前在 7 条主要线路上开展多式联运业务。这些路线覆盖欧洲主要市场（途经、来自/到达），主要多式联运终点站位于德国（卡尔登基兴、杜塞尔多夫）、瑞典（纳斯霍/卡特里内霍尔姆）、波兰（波兹南）、卢森堡（贝敦堡）、奥地利（维也纳）、意大利（多莫多索拉、巴里）和法国（勒布卢、加莱）。所有类型的货物都通过铁路运输。其中包括温控食品以及需要特殊处理和监控的高价值和特殊货物。
