在柏林举行的发布会上，施塔德勒推出了其区域列车系列的最新成员 RS ZERO。该新型号接替了Regio-Shuttle RS1，后者在近三十年来一直是德国和捷克地区铁路运输的主力车型。
RS ZERO 延续了 RS1 的传统，保留了一些著名的设计元素，如梯形窗条，同时融入了 LED 机翼等现代功能，使外观更具未来感。由于德国和欧洲分别有超过 38% 和 43% 的铁路线未实现电气化，RS ZERO 为在更多线路上减少碳排放提供了切实可行的解决方案。
该车型结构轻巧，轴载小于 18 吨，适用于交通密度较低的次级线路。RS ZERO 有单体和双体两种配置，可容纳 70 到 150 名乘客。
在柏林展出的原型车是一辆以氢为动力的单车，其特点是内部空间宽敞，除了标准座位选项外，还可放置自行车、婴儿车和大件行李。从可再生原材料制成的地板到回收的 PET 瓶侧板，可持续材料被广泛应用于车内构造。空调系统采用了气候友好型制冷剂，彰显了该车的环保设计理念。
RS ZERO 在柏林 Innotrans 展览会之前就已亮相，最大的铁路展览会可能会带来这些设备的首批订单。
