该分公司将提供一系列服务，包括航空、公路和铁路货运、多式联运解决方案，并重点发展仓储服务。
该倡议由 Adif 推动，旨在促进包括托运人、物流运营商、公路运输公司、铁路公司和港务局在内的各利益相关方之间的合作。
该子公司于 2023 年 11 月获得铁路许可证，将负责与机械运输、工作列车和货运相关的业务。
VR Transpoint 正在为联合运输创造一种合作服务理念。联合运输是指用火车运输欧元拖车、轨道或拖车。
货物运输总量略有下降，为 3 980 亿吨公里，比上一年减少了 0.5%。
日立铁路公司即将开始对力拓位于西澳大利亚的自主重载铁路网络进行联锁系统升级，这是联锁系统升级的第三阶段，也是最后阶段。
交通部国务委员丹尼尔-扎德拉（Daniel Zadra）和ÖBB 首席执行官安德烈亚斯-马特萨（Andreas Matthä）介绍了将更多货物从公路运输大幅转向环保型铁路运输的共同目标和措施。
RCG 将公路和铁路运输与环保意识相结合，高效地将货物从维也纳-施韦哈特运往蒂罗尔州。
预计这条新路线将促进化肥、建筑材料和食品等各种货物的快速可靠运输，从而改善立陶宛和乌克兰之间的物流连接。
Van den Bosch 是一家专门从事干散货和液体散货多式联运的物流公司，该公司已扩大了在意大利市场的业务。
意大利国家铁路公司（Ferrovie dello Stato Italiane，FS）和地中海航运集团将共同加强意大利和欧洲港口之间的货运物流。
PKP 货物集团已启用 Zduńska Wola - Karsznice 多式联运码头。该码头占地 13 公顷，每年可处理 500,000 个多式联运单位。
SCI Verkehr 首席执行官 Maria Leenen 接受独家专访，探讨国际铁路和物流行业的复杂性。重点介绍了影响全球铁路货运的主要趋势和技术进步的影响。
计划于 2023 年交付的 12 台 200 千瓦燃料电池发动机将为 CPKC 的氢动力机车提供动力，这些机车设计用于加拿大的干线交换和本地货运服务。
J.B. Hunt 运输服务公司和 BNSF 铁路公司针对通常依赖卡车运输的客户推出了一项新服务 Quantum，旨在通过铁路快速可靠地运输货物。
巴塞罗那港与法国城市图卢兹和里昂开通了直达货运铁路服务，欧洲列车最大允许长度为 750 米。
新设施的目标是将转运拖车的能力提高一倍，达到每年 50,000 辆。
XPO 物流公司在意大利和德国之间推出了一条新的多式联运路线，将公路和铁路相结合。
与纯公路运输相比，该提案强调减少负外部性，鼓励数字平台计算获得支持的资格，并引入驾驶禁令豁免，以优化终端和基础设施能力。
德国铁路与运输联盟（EVG）对德国铁路货运公司（DB Cargo）单车铁路运输的未来发出严正警告，因为德国铁路公司（Deutsche Bahn）正在实施大规模裁员计划。