11 月中旬，西班牙铁路基础设施管理公司Adif 概述了其发展 Autopistas Feroviarias（铁路高速公路）服务的计划，重点是加强铁路货运。
Adif 议程上的一个重要项目是在萨拉戈萨-塔拉戈纳（Zaragoza-Tarragona）途经莱里达（Lleida）的线路上实施铁路高速公路服务，计划于 2024 年第一季度实施。该项目包括改造 6 座隧道和 16 座立交桥，以满足这些服务带来的交通需求，预计投资超过 6000 万欧元。这条线路是西班牙铁路网的重要组成部分，每周单向运行超过 100 次。它在地中海走廊中发挥着战略作用，促进了阿尔赫西拉斯、韦尔瓦、维多利亚、塔拉戈纳和巴塞罗那之间的连接，发挥了海运和铁路运输之间的协同作用。
此外，萨拉戈萨-塔拉戈纳段是伊比利亚半岛主要生产和消费中心马德里和巴塞罗那的重要枢纽。它将中部和南部地区与西班牙东北部和欧洲其他地区连接起来。
这一举措符合物流运营商、港务局和铁路公司的利益，旨在为通过塔拉戈纳港、巴塞罗那港和阿尔赫西拉斯港抵达的 P-400 型半挂车（主要是运载来自土耳其、意大利和摩洛哥的国际货物的半挂车）提供铁路高速公路服务。Adif 公司的目标是利用重型车辆在这些港口集中的优势，消除公路运输成本，使铁路运输成为一种有吸引力的选择。
Adif 公司还将对途经莱里达的萨拉戈萨-塔拉戈纳线进行改造，将六个车站的轨道延长至 750 米，总投资超过 2500 万欧元。这些改造工程是对 Vilaverd 站已完成工程的补充。
除萨拉戈萨-塔拉戈纳项目外，Adif 还积极致力于西班牙境内的其他铁路公路项目，包括阿尔赫西拉斯-萨拉戈萨、马德里-瓦伦西亚、塞维利亚-马德里、瓦伦西亚-巴达 霍斯-恩特伦卡门托（葡萄牙）以及韦尔瓦-马德里线路。
