瑞典货运铁路行业的整合:瑞典皇家铁路公司接管 Tågfrakt 公司
Real Rail Sweden AB 公司收购了列车运营商 Tågfrakt Produktion Sverige AB 公司的全部股份。
Real Rail Sweden AB 公司收购了列车运营商 Tågfrakt Produktion Sverige AB 公司的全部股份。
升级改造将引入 ERTMS 二级系统和综合电气化系统,提高铁路的运载能力、能源效率和服务可靠性。
这项技术已在南加州的试验轨道上进行了演示,有望彻底改变货运铁路的效率,减少空气阻力,更好地利用铁路网络的能力。
首列火车成功抵达,运载近 80,000 件物品,为等待国际订单的客户带来了更大的可靠性。
总部位于法兰克福的物流公司 Kombiverkehr KG 将于 2024 年 1 月推出往返瑞典的新列车服务。
12月17日晚,一列满载矿石的列车从基律纳开往纳尔维克,在靠近挪威边境的瓦西耶尔(Vassijaure)车站附近脱轨。
大英国铁路过渡小组 (GBRTT) 宣布了一项政府设定的目标,即到 2050 年铁路货运量至少增长 75%。
SCI Verkehr 在最新 MC 研究报告《欧洲多式联运铁路货运市场 - 网络、参与者和前景》中概述了多式联运市场的当前发展情况。
位于克鲁舍瓦茨的内尔特多式联运枢纽站已开始运营,首条航线经布达佩斯通往欧盟内的多个目的地。
该解决方案计划于 2024 年初推出,将为轨道车和罐式集装箱所有者提供实时监控功能,开创货运连接和智能的新时代。
加拿大国家铁路公司(CN)已敲定收购爱荷华北方铁路公司(IANR)的协议,将其并入 CN 现有的美国铁路网络。
利用适用于铁路环境的自动驾驶技术,Hiivr Rail 概念提出了从船舶到多式联运码头的无缝集装箱运输,从而有可能减少道路交通和排放。
瑞士运营商将使用这些机车为其所有者--零售公司 Coop 提供端到端解决方案。
该项目仅用两周时间就完成了,其中包括一辆由 23 个站台组成的特别配置列车。
2023 年 11 月和 12 月初,宣布了几条新的运输线路和现有线路的扩展。以下是摘要:
地中海航运集团在英国的子公司 MEDLOG SA 已与泛欧物流专家 Verdion 达成协议,将在唐卡斯特 iPort 运营其 iPort Rail 多式联运货运站。
该服务承诺简化货物运输,将铁路和多式联运网络结合起来,在 72 小时内实现高效和绿色运输。
RCG 与瑞士货车租赁公司 MFD Rail 签署了一项框架协议。新增的多达 600 辆集装箱车皮将帮助更多货物从公路转向铁路。
这两次关闭分别是由山体滑坡和脱轨事故造成的,需要快速解决,以避免对铁路货运业务造成长期影响。