融资结构为绿色贷款，EUROWAGON 将向其客户（主要是西欧客户）租赁多式联运货车。
芬兰铁路货运公司 Fenniarail 是芬兰为数不多的铁路货运公司之一，其第一台 Vectron 机车在西门子慕尼黑-阿拉赫工厂生产。该机车是芬兰第一台私有电力机车。
首趟出口列车运载了 3,000 吨面粉、油籽和 2,000 吨消费品，标志着双边贸易翻开了新的篇章。
2023 年上半年，波兰最大的铁路货运公司收入和利润增加，货运量减少。
八月初，挪威遭受了四分之一世纪以来最大的降雨。泥石流、铁轨被冲毁，甚至桥梁坍塌，导致一些重要交通线路关闭。
经乌克兰国家批准，摩尔多瓦南部穿越乌克兰的一条铁路线将简化过境手续，使通过这条铁路线的货物运输更加快捷。
合资企业将运营位于杜伊斯堡克雷菲尔德-乌尔丁根的铁路/公路双式终点站，即 "齐尔终点站"。
前宜家物流经理贝蒂娜-卡斯蒂略（Bettina Castillo）将于 2024 年接管奥地利铁路货运股份公司的生产和维护部门。她将接替伊姆雷-科瓦奇（Imre Kovács），后者将成为奥地利铁路局东欧和东南欧高级顾问。
Genesee & Wyoming Inc. (G&W) 旗下的佐治亚中央铁路公司和佐治亚心脏铁路公司已向联邦铁路管理局 (FRA) 申请批准，在其铁路网络的选定路段试用 Parallel Systems 开发的零排放铁路货运技术。
Thein 工业集团通过其在机车和车辆长期租赁领域处于领先地位的 Lokorent Services 公司，在拓展欧洲市场方面又迈出了重要一步。继在捷克共和国和斯洛伐克取得成功之后，该集团将波兰作为下一个战略目标。
维也纳技术大学（TU Wien）的一个研究小组代表奥地利国家铁路局（ÖBB）开展了一个项目，探索奥地利未来的交通方式。
由于乌克兰战争的影响，Operail 的货运量减少了 83%，预计今年上半年将出现亏损。尽管如此，该公司仍在积极寻找新的机会，以应对货运量的下降。
该项目旨在将该码头改造成地中海和大西洋走廊货运的战略物流枢纽。
这项支持旨在保持匈牙利铁路的单车皮运输。虽然这种铁路货运形式在市场上无利可图，但据称对国民经济有帮助。
与传统集装箱相比，这种集装箱可运输多达两倍的产品。
2022 年，波兰运输公司的货运量将超过 8850 万吨，运输里程将达到 274 亿吨公里。与前一年相比，货物运输重量将增加 2.7%，而完成的运输工作量将增加 10.5%。
瑞典最大的铁路货运公司 Green Cargo 将用从两家不同租赁公司租赁的 10 台 Vectron 机车取代用于瑞典马尔默至德国马申之间运输的 TRAXX 机车。
新隧道的扩建设计可容纳欧洲标准的货运列车，为改善铁路连通性以及未来与 Terzo Valico dei Giovi 的连接铺平了道路。
2023 年上半年，KTZ Express JSC 处理的集装箱运输量达到 34.6 万标准箱。