美国铁路公司（Amtrak）宣布，该公司在 2024 财年实现了有史以来最高的乘客量，共接待乘客 3280 万人次，比上年增长 15%。公司还报告了 25 亿美元的票务收入，与 2023 财年相比增长了 9%。
Kombud 集团完成了对铁路交通控制设备生产设施的投资，投资总额为 1620 万欧元，为期四年。
升级改造包括增加一个新的喷漆车间。
这是继 2021 年与斯柯达集团牵头的一个财团签订合同之后的又一份合同，其中包括最多再交付 11 台的选择权。
这些列车计划于 2028 年至 2030 年投入运营，旨在提高运力，并为乘客提供更舒适的乘车体验。
自 2025 年 1 月起，捷克铁路网将完全在 ETCS 系统下运行，主要通道长达 622 公里。
美国 Trinity Metro 公司与 Stadler 公司签署了一项新的柴油多联机组协议。
该项目价值约 5610 万欧元，旨在确保港口的性能，同时支持港口物流的生态目标。
这些列车将部署在德国巴登-符腾堡州和萨勒-图林根-南哈兹（STS）网络中。
该交易有助于延长公司债务的到期期限，并增加了其投资者基础的多样性，其中包括来自美国、英国和瑞士的机构。
施工计划于 2024 年 12 月开始，一直持续到 2031 年，是铁路管理局历史上规模最大的一次招标。
增加内燃机车租赁应有助于解决斯堪的纳维亚半岛内燃机车严重短缺的问题。
此举符合 Railcare 发展车间以满足日益增长的市场需求的长期战略。
这一举措是改善大都柏林地区通勤服务的广泛努力的一部分。
投资主要集中在两大项目上：加固马拉加阿尔马根 7 公里长的斜坡，以及调整 21 条隧道的轨距，以适应更大的货运尺寸。
这台机车采用了新的喷漆设计，是 LogServ 不断精简车队的一部分。
大众汽车正与联合太平洋铁路公司合作，向美国中西部约 300 家经销商分销进口汽车。
这艘配备了首批四台现代化 STS（船到岸）起重机的船舶将成为转运基础设施不可或缺的一部分。
它从 Green Cargo 购买了更多 RC4 和 V5 机车。